La estiba mantiene la huelga para este miércoles, aunque la negociación sigue abierta
Los estibadores están dispuestos a bajarse ya un 5% de su salario, lo que sería un anticipo del recorte del 10% comprometido
- También se mantienen, por el momento, los paros paros intermitentes para los próximos días 19, 21 y 23 de junio
- Anesco ha apelado a la responsabilidad de los sindicatos para que desconvoquen los paros previstos mientras duren las negociaciones
Los sindicatos de estibadores mantienen la huelga ininterrumpida convocada para este miércoles y el próximo jueves, tras no haber llegado a un acuerdo en la reunión celebrada con la patronal. No obstante, no dan por roto el diálogo y continuarán negociando para poner fin al conflicto.
También se mantienen, por el momento, los paros paros intermitentes convocados por los sindicatos de estibadores, liderados por la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (Cetm), para los próximos días 19, 21 y 23 de junio, recoge Efe.
La parte social ha presentado este martes una nueva propuesta a la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (Anesco), que ha manifestado su voluntad de analizarla "con detalle" en una asamblea extraordinaria que celebrará el próximo viernes.
"Una huelga de 48 horas lo único que va a conseguir es generar un daño al conjunto de la economía española"
Ante la continuidad de las movilizaciones, Anesco ha apelado a la responsabilidad de los sindicatos para que desconvoquen los paros previstos mientras duren las negociaciones, debido a los graves perjuicios que el conflicto está ocasionando en España.
En la misma línea, se ha manifestado el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para quien, ha sido una "pésima noticia" que sindicatos y patronal no hayan alcanzado un acuerdo y que se mantenga el paro.
En su opinión, una huelga de 48 horas lo único que va a conseguir es generar un daño al conjunto de la economía española: "Y mucho me temo que a la propia empleabilidad en los puertos", si las compañías siguen desviando de forma permanente tráficos fuera de España.
El ministro ha recordado que el Gobierno se ha implicado de manera "muy activa" a lo largo de todo el proceso para resolver el conflicto y cumplir con la liberalización del sector que exigen las autoridades europeas, "pero ahora el cien por cien de la responsabilidad recae en que alcancen un acuerdo las partes".
LOS ESTIBADORES CEDEN
Los estibadores están dispuestos a bajarse ya un 5% de su salario
En cuanto a la nueva propuesta de la parte social, ha adelantado que los estibadores están dispuestos a bajarse ya un 5% de su salario, lo que sería un anticipo del recorte del 10% comprometido, una vez que cada empresa les comunique su decisión formal de permanencia en la sociedad anónima de gestión de trabajadores portuarios (sagep) y su transformación en centro portuarios de empleo (CPE).
El otro 5% se aplicaría cuando las compañías formalicen plenamente su transformación en CPE o se hayan constituido efectivamente los nuevos CPE, con la subrogación de los trabajadores de la sagep que les corresponda en proporción a su participación en el capital social.
Asimismo, están dispuestos a que se abra, tal y como pide la patronal, un proceso negociador en cada uno de los puertos, para ver cómo se adapta toda la estructura para ser competitivos cada uno de ellos.
Además, plantean su participación en la selección y contratación de personal portuario y la creación de un comité de coordinación en cada puerto para regular y adoptar las decisiones correspondientes a los procesos objeto de negociación colectiva.
La patronal, que asegura que ha ofrecido a los sindicatos la continuidad de los actuales puestos de trabajo en la estiba, explica que es necesario negociar puerto por puerto, para poder definir las mejoras operativas a implantar.
