¿Qué niveles de resistencia hemos de vigilar en el rebote de IAG?

La aerolínea se ha hundido más de un 70% desde los máximos anuales e históricos de febrero

JM. Rodríguez
Bolsamania | 07 abr, 2020 08:40 - Actualizado: 10:27
ep a350 de iberia
A350 de Iberia.IBERIA

IAG

2,957

17:35 22/11/24
-0,03%
0,00

Parece que el sector de las aerolíneas está tratando de construir un rebote más o menos sostenido que de alguna manera drene/ajuste proporcionalmente el descalabro previo.

AIR FRANCE - KLM
7,358
  • -0,62%-0,05
  • Max: 7,46
  • Min: 7,29
  • Volume: -
  • MM 200 : 6,57
17:55 22/11/24
Short Term Long Term
Trend 4 4
Support 2.10
Résistance 2.73 3.20

Como nos gusta recordar siempre que tenemos la oportunidad, los precios nunca caen por los siglos de los siglos sin su correspondiente rebote o fase de reacción. De hecho, es en los mercados bajistas cuando los rebotes son más violentos que nunca. Y parece que ha llegado la hora del rebote en el sector de las aerolíneas, el más castigado en la actual crisis del coronavirus junto con las hoteleras y las compañías de cruceros. Dicho esto, la primera zona de resistencia de verdad la encontramos en los 3,20-3,25 euros: los mínimos de 2016 (antes soporte) y ahora puede que resistencia. Y por encima y de mayor calado tenemos el último gran hueco bajista semanal, en los aproximadamente cuatro euros. En cualquier caso, ahora mismo estamos en fase de rebote o fase de reacción. Para nada podemos hablar de un suelo de mercado definitivo, o al menos no mientras no tengamos figura de vuelta.

iag070420
Gráfico semanal de IAG
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