Desde los máximos anuales (marzo) el valor acumula una caída del 60%
IAG es justo lo contrario a lo que un servidor trata de buscar en los mercados, que no es otra cosa que aquellos valores que son alcistas en términos de medio y de largo plazo y que coticen en niveles de soporte importantes. O que acaben de batir resistencias. Exactamente lo que no es IAG.
Short Term | Long Term | |
Trend | 3 | 4 |
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Support | 1.4830 | 0.98 |
Résistance | 1.7175 | 1.8375 |
IAG es desde hace ya mucho tiempo una ruleta rusa. Un valor impredecible donde los bandazos al alza y a la baja se suceden continuamente. Este valor suele estar, casi siempre, entre los valores que más suben y caen del Ibex. Es un valor roto. En el mejor de los casos podemos decir de él que se está desplazando lateralmente, dentro de un amplio rango de precios con soporte en la zona de los 1,50 euros y resistencia en los 2,60 euros. En números redondos. Y sí, lo sé, el lateral es muy amplio pero los niveles de control los pone el mercado y son los que son.
Luego se cumplirá o no, pero lo que tenemos delante es un potencial 'cabeza y hombros' que apunta hacia la zona del euro. Y el último rebote, que encaja a la perfección dentro de lo que sería un 'pull back' a la clavicular de la formación bajista, no augura nada bueno. Es más, para de alguna manera anular el sesgo bajista de los últimos meses qué menos que cerrar el último e imponente hueco bajista que nos dejó recientemente en la sesión del 26 de noviembre (con el estallido de la nueva variante Ómicron) en los 1,84 euros. En la medida en que este hueco no se cierre, o lo que es lo mismo se anule, no tendremos la más mínima señal de fortaleza en los títulos de la aerolínea. Resumiendo, es un valor para mirar desde la barrera y poco más. Invertir en la compañía a día de hoy es más un acto de fe que otra cosa.