IAG, de cabeza a por la directriz bajista de medio plazo
Acumula una subida cercana al 13% en lo poco que llevamos de 2022
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Con un IAG uno nunca sabe lo que puede pasar, es capaz de lo mejor y de lo peor. Desde los mínimos de diciembre acumula una subida superior al 30%, pero a pesar de ello todo sigue igual. Nada ha cambiado realmente.
| Short Term | Long Term | |
| Trend | 3 | 4 |
|---|---|---|
| Support | 1.80 | 1.70 |
| Résistance | 2.10 | 2.26 |
Una directriz bajista es una recta que presenta impecables máximos decrecientes y que ha de cumplir la condición de tener, al menos, tres puntos de tangencia o de apoyo en la misma. No nos vale solo dos puntos de toque. Al fin y al cabo, se trata de una zona de resistencia donde la pendiente es negativa y en la que cada vez que el precio la toca se produce una descarga de papel. Es decir, la oferta es superior a la demanda y por eso los precios caen.
Y eso es lo que tenemos ahora mismo en IAG, un importante rebote que le puede llevar en cualquier momento a atacar la importante resistencia que tiene en el entorno de los 2,10 euros: la recta resistencia que une todos y cada uno de los sucesivos máximos decrecientes desde marzo del año pasado. O lo que es lo mismo, en la medida en que no la supere con holgura no tendremos ninguna novedad dentro de la vigente fase correctiva de la aerolínea a pesar del buen comienzo de año.
