Europa Press | 27 dic, 2018 11:39
MADRID, 27 (EUROPA PRESS)
El conjunto del sector del automóvil nacional pone fin a un año marcado por varios 'bombazos' que hicieron temblar los cimientos del negocio, como han sido la entrada en vigor del ciclo de homologación WLTP, la posible subida del impuesto al diésel o la propuesta de prohibición de la matriculación de vehículos con emisiones directas de dióxido de carbono (CO2) desde 2040.