El veto a los coches híbridos y de gas hace peligrar la reducción de emisiones de CO2

El sector del automóvil sigue revolviéndose contra el Gobierno y su nueva Ley de Cambio Climático, que contempla el fin de la venta y matriculación de coches diésel, gasolina, híbridos y de gas para 2040, con el objetivo de que en 2050 todo el parque sea eléctrico. La queja más repetida es que hay muchos problemas que no se han contemplado, como que el veto a los vehículos híbridos y de gas, que son tecnologías de transición, puede poner en peligro uno de los objetivos medioambientales del Ejecutivo: la reducción de las emisiones de CO2.