La posventa deberá adaptarse para compensar la menor mano de obra del coche eléctrico, según fabricantes

MADRID, 11 (EUROPA PRESS)

Los principales responsables en España de las marcas Kia, Mercedes-Benz, Hyundai y Opel coinciden en que la especialización de los concesionarios deberá ser mayor para que las redes comerciales puedan afrontar nuevos retos como la electrificación o la digitalización, así como en que la posventa tendrá que ofrecer otros servicios a parte de la reparación y el mantenimiento de vehículos para equilibrar la menor mano de obra que requiere un coche eléctrico.