Europa Press | 05 jul, 2018 13:10
MADRID, 5 (EUROPA PRESS)
La directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Maestre, ha asegurado en el Congreso que el fallo técnico en el accidente del vuelo JK5022 de Spanair de agosto de 2008 no podría haber sido detectado al renovar el certificado de aeronavegabilidad ya que este no era un "requisito esencial" y, por tanto, no habría sido supervisado entonces.