El automóvil abronca a los políticos y pide garantías de que España es un país "amigo" 

Sobrecapacidad y falta de centros de decisión. La pandemia ha colocado en primera línea de batalla dos problemas del automóvil en España que se venían arrastrando desde hace tiempo y que el sector apuesta por contrarrestar igual que se ha hecho siempre, siendo los más competitivos. No obstante, la coyuntura de una industria que está en plena transición hacia un nuevo modelo descarbonizado, conectado y sostenible, sumada a la crisis económica, deja al país en una posición incómoda en que se teme que el cierre de Nissan sea sólo la primera pieza del dominó. Y en este contexto, es más importante que nunca que las administraciones transmitan una imagen de seguridad y compromiso a las matrices para que sigan considerando las factorías españolas como un destino preferente a la hora de adjudicar nuevos modelos eléctricos.