Economía/Motor.- La producción de vehículos en España aumentó ligeramente en mayo por primera vez en casi un año
MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
La producción de vehículos en España aumentó, por primera vez en once meses, un 0,5% en el mes de mayo, hasta 183.830 unidades, debido a la ligera mejora en el aprovisionamiento de materiales, a pesar de la crisis de los microchips y el conflicto en Ucrania.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), hasta el quinto mes de este año el ensamblaje de vehículos en las factorías españolas se redujo un 12,6%, con 902.680 unidades.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos contabilizó un aumento del 1% en mayo, hasta 159.608 unidades, mientras que en lo que va de año la cifra se contrajo un 9%, con 744.227 unidades.
La producción de vehículos comerciales e industriales en España se redujo un 2,6% a lo largo del mes pasado, con 24.222 unidades, mientras que entre enero y mayo descendió un 26,3%, con 158.453 unidades.
En cuanto a fuentes de energía, la cifra productiva de vehículos de gasolina experimentó un retroceso del 1% en el cómputo mensual, con 111.569 unidades, así como otro 10,2% hasta mayo, con 543.971 unidades.
La producción de modelos diésel descendió un 6,5%, con 46.153 vehículos en mayo, así como un 24,7% en el acumulado del ejercicio, con 240.511 unidades. El ensamblaje de modelos eléctricos subió un 133,7% en el quinto mes del año, con 12.255 unidades, y un 50,4% en los cinco primeros meses de 2022, con 46.085 unidades.
En España se fabricaron 11.315 híbridos enchufables el mes pasado (-10%) y 59.309 unidades hasta mayo (+2,4%), mientras que la producción de vehículos híbridos no enchufables descendió un 6,3% en mayo (599 unidades), pero creció un 89% en lo que va de año (4.841).
Por otro lado, se ensamblaron 477 modelos de gas natural el mes pasado (-36%) y 2.925 unidades hasta mayo (-65,2%), además de 1.462 unidades de GLP en el mes (-9,1%) y 5.038 unidades en el acumulado (-38,7%).
El director general de Anfac, José López-Tafall, afirmó que, pese a la ligera mejora en la producción contabilizada en el mes, habrá que ver si en los meses venideros la situación continúa aliviándose.
"Las cifras de producción son inferiores a las de prepandemia y hasta principios de 2023 no asistiremos a una recuperación plena de la industria", explicó.
Asimismo, destacó la importancia de potenciar las herramientas a disposición, como el Perte VEC, para empujar la recuperación de la industria.
"Sin olvidar el establecimiento de medidas adicionales que empujen el cambio social y la demanda hacia la electrificación, y mantener y reforzar una política industrial que facilite la transición y mantenga la competitividad y empleo de la automoción española", subrayó el director general de la asociación.
LA EXPORTACIÓN CAE
En cuanto a la exportación, se envió fuera de las fronteras españolas un total de 156.497 vehículos en mayo, un 0,7% menos en comparación con el mismo mes de 2021. En lo que va de año, las exportaciones acumulan una caída del 13,4%, con 765.866 unidades.
La cifra de turismos exportados aumentó un 4,2% en el cómputo mensual, hasta las 138.424 unidades enviadas fuera de las fronteras españolas, pero cae en el acumulado un 9%, con 641.750 unidades.
Mientras que, en el caso de los vehículos comerciales e industriales, estos registraron una reducción del 27,1% en comparación con mayo de 2021, con un total de 18.073 unidades exportadas y del 30,8% en el acumulado del año, con 124.116 unidades.