Economía/Motor.- Herko fabricará en Vizcaya camiones cero emisiones, tras una inversión de 15 millones

Instalará una planta en Ziebena con capacidad de 3.000 unidades anuales y el objetivo es producir 1.000 vehículos en tres años

BILBAO, 17 (EUROPA PRESS)

La compañía Herko, fundada en 2021 por BeGas y Leciñen, empezará en septiembre la fabricación en serie de camiones cero emisiones en una planta en Zierbena (Vizcaya) que ha supuesto una inversión de aproximadamente 15 millones de euros. El objetivo es producir este año 136 unidades y fabricar 1.000 vehículos en tres años.

En un acto celebrado en el AIC de Amorebieta (Vizcaya), BeGas yLeciñena, han presentado Herko, una compañía radicada en Euskadi y financiada 100% por capital español, dedicada a la fabricación de camiones ligeros cero emisiones netas propulsados por bioautogás, una empresa que, según han destacado, ofrece a las compañías con necesidad de gestión de flotas la solución sostenible "más eficiente y rentable" para sus necesidades de reparto de última milla en las ciudades y los servicios urbanos.

El evento ha contado con la participación, entre otros, el presidente de Herko, Juan Melgarejo, su consejero, Pedro Silva, y su director general Agustín Leal. También han tomado parte el director de Proyectos Estratégicos y Administración Industrial del Gobierno Vasco, Zigor Urkiaga, el director gerente de Seed Capital Bizkaia, Oscar Ugarte, y el jefe de Departamento de Capitalización de Empresas Tecnológicas del Centro para el Desarrollo Tecnológico de la Innovación (CDTI), Andrés Ubierna.

Junto a BeGas y Leciñena, estas instituciones son socios de Herko, además de Itzarri EPSV de Empleo y los fondos de inversión privados Easo Ventures y Full Global Investments.

HERKO BIOS 35

En el transcurso del acto, este nuevo fabricante de camiones cero emisiones netas para el transporte entre ciudades, la logística de última milla y los servicios urbanos ha presentado, por primera vez en público, su camión ligero, Herko Bios 35.

Este vehículo es el primero fabricado en Europa con un motor 100% propulsado por bioautogás, combustible alternativo que, según han apuntado, reduce un 80% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y un 90% la de otros gases y partículas contaminantes, generando una huella de carbono "prácticamente neutra".

Según han explicado los responsables de Herko, es la "única solución" disponible en el mercado que permite a las empresas de logística "cumplir desde hoy con los exigentes estándares medioambientales de la UE sin sacrificar por ello rentabilidad ni competitividad".

"Los camiones cuentan con todos los cuentan con todos los certificados medioambientales más exigentes, como el ECO DGT y el Euro VI Step E, que les permite circular sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones de las ciudades", han añadido.

El primer modelo de camión ligero cuenta ya con 30 unidades prevendidas, entre otros clientes, a Urbaser y Cepsa, y que serán entregadas en los próximos meses. Además, han recibido intenciones de compra para más de 650 vehículos, por lo que han manifestado su satisfacción por la acogida entre sus clientes, también desde otros países, aunque, en una primera fase, su mercado es España.

En declaraciones a Europa Press, el director general de Herko, Agustín Leal, ha explicado que la primeras unidades se han fabricado en las instalaciones de BeGas "en estático y manualmente" y, a partir de septiembre, empezará una fase de fabricación en serie en otra ubicación y con un proceso industrializado.

En concreto, Herko contará con una planta en Zierbena (Bizkaia), donde llevará a cabo a partir del citado mes la fabricación de este modelo, tras una inversión de 15 millones de euros.

Según ha explicado, se está acondicionando una nave industrial de 8.000 metros cuadrados construida por el promotor inmobiliario Panattoni, en la que se están instalando las líneas de ensamblaje y que también acogerá las oficinas de Herko.

Precisamente, Panattoni ha comunicado este mismo martes el alquiler a Herko de sus instalaciones 'Panattoni Park Bilbao City', ubicadas en el polígono industrial de Abra, en Zierbena. El promotor ha subrayado que es su segundo proyecto en Euskadi, ya que está finalizando los trabajos de construcción de 'Panattoni Park Vitoria', situado en el Polígono de Júndiz (Vitoria)

En total, este año esperan fabricar 136 unidades de Herko Bios 35, ya que a las 30 citadas, se unirán las 100 que se producirán ya en esta planta. El objetivo es que la empresa fabrique 1.000 unidades en tres años y, en concreto, para 2024 se estima una producción de 240 camiones, si bien la planta tendrá una capacidad de producir 3.000 unidades al año, que esperan poder alcanzar "pronto".

"Se trata del camión cero emisiones netas más innovador, eficiente y rentable del mercado. Es la mejor alternativa para logística de última milla y la prestación de servicios urbanos, como la recogida de residuos, la limpieza viaria o el mantenimiento de infraestructuras", ha añadido Agustín Leal.

El camión ofrece una autonomía igual o superior a la de un turismopropulsado por combustible tradicional (unos 800 kilómetros sin necesidad de repostar) y cuenta con más de 860 puntos de repostaje en España y más de 46.000 en la Unión Europea. El Herko Bios tiene una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas. "Es un camión ligero que es muy importante porque permite mucha más carga útil que todos los competidores, pesa menos con lo cual podemos llevar más carga", ha apuntado Leal.

La compañía, en pleno proceso de contratación de personal, contará en marzo con 25 personas en plantilla y, en total, esperan generar 70 empleos directos y otros 150 indirectos.

En el transcurso del acto, el consejero de Herko, Pedro Silva, ha destacado que Bizkaia ya cuenta con un fabricante de camiones y ha recordado que comenzaron Herko en 2021 con "una idea clara", la de "emplear la innovación en el sector de la automoción para alcanzar objetivos con un triple impacto: social, ambiental y económico".

"Esta es nuestra causa, una causa con la que queremos contribuir también a alcanzar el reto europeo de reducir en un 90% las emisiones contaminantes del transporte para el año 2050", ha agregado.

Tras defender una transición "justa y equilibrada" en la que "no se vayan las ideas a una sola tecnología", ha señalado que Herko va a contribuir a afrontar la descarbonización y el reto climático. "Queremos contribuir a que las ciudades sean entornos más amables y habitables", ha subrayado Silva, que ha añadido que, para ello, cuentan con un camión "robusto, audaz, fiable y cero emisiones netas".

Por su parte, el presidente de Herko, Juan Melgarejo, ha señalado que son un "aliado clave" de la economía circular y ha añadido que quieren ser "emblema de la nueva era de industrialización verde, quecontribuirá a mejorar el posicionamiento estratégico, el desarrollo económico y la creación de empleo".