El caso de Andreas Lubitz: ¿veremos a los psicólogos informando a las empresas de los detalles de terapias con sus empleados?
El copiloto de Germanwings recibía atención psicológica
- Recibió terapia hace varios años por tendencias suicidas
- Rompió un parte de baja médica que incluía el día del accidente
Actualizado : 18:02
La acción de Andreas Lubitz, el copiloto de Germanwings que siniestró un avión con 150 personas a bordo contra los Alpes franceses, ha puesto un gran debate sobre la mesa, el de si se verá a los psicólogos advirtiendo a las empresas del riesgo que pueden llegar a suponer estos pacientes de cara a la seguridad pública.
A día de hoy, la legislación sobre este debate es muy estricta. Según ha explicado Míriam González, del Colegio Oficial de Psicólogos de Madrid, en declaraciones a Bolsamanía, ahora lo que puede hacer un terapeuta es advertir por vía judicial cuando existe una “amenaza inminente contra él mismo o contra terceros”.
'PRIMA EL DERECHO INDIVIDUAL SOBRE EL COLECTIVO'
González ha destacado que los psicólogos están en el nivel 3 de la ley de protección de datos. Este nivel es el más alto, lo que significa que “prima el derecho individual sobre el colectivo”. De esta forma, el debate que puede abrirse a raíz del incidente de Germanwings, filial de bajo coste de Lufthansa, es “el de dónde queda la protección individual o la de la ciudadanía”.
De todos modos, para resolver este debate haría falta llevar a cabo una reforma legislativa. González ha añadido que estas informaciones hacen referencia a la regulación española, pero ha matizado que estas cuestiones varían muy poco a nivel comunitario.
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“El médico que le dio la baja no es el responsable. Él (Lubitz) debería ser el único responsable”
Además, ha subrayado que un psicólogo no puede tramitar bajas ni recetar psicofármacos, algo que sí podría hacer “un médico de cabecera”. En opinión de esta experta, el caso de Germanwings “podría ser una negligencia”, aunque ha señalado que es algo muy complicado de demostrar porque “habría que ver si en ese momento había riesgo o no”.
“El médico que le dio la baja no es el responsable. Él (Lubitz) debería ser el único responsable”, ha sentenciado González en referencia a la acción del copiloto alemán que le costó la vida a las otras 149 personas que viajaban en el avión que presuntamente estrelló de forma deliberada contra la cordillera alpina.
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TENDENCIAS SUICIDAS
La Fiscalía de Alemania ha informado este miércoles de que Lubitz recibió psicoterapia hace varios años por sus tendencias suicidas. Este tratamiento se llevó a cabo antes de que el piloto alemán obtuviera la licencia de vuelo, en 2013, y en visitas posteriores, los especialistas no detectaron más tendencias “suicidas o agresivas”.
Además, los investigadores encontraron varios partes de baja rotos en el registro de sus domicilios, en la localidad de Montabaur y en la ciudad de Düsseldorf. Estos partes incluían el día del siniestro. Los agentes también encontraron documentación médica que reflejaba que a Lubitz le habían recetado psicofármacos y anitdepresivos.
Los investigadores quieren analizar cuanto antes los restos del copiloto para determinar si había consumido algún tipo de sustancia o medicamento antes del siniestro, que tuvo lugar cerca de la localidad francesa de Barcelonette.
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