El Tesla Model 3 fue el eléctrico más vendido en noviembre en España
El Hyundai Tucson fue el más vendido en el pasado mes de los híbridos enchufables
El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de noviembre, tras matricular 1.639 unidades y registrar un crecimiento interanual del 2.935%, al tiempo que entró el pasado mes entre los diez vehículos más vendidos entre todos los combustibles, alcanzando la séptima posición y siendo el único modelo 100% eléctrico (BEV) en lograrlo, según los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Al Model 3 le sigue en el ranking de noviembre el Tesla Model Y, con algo menos de la mitad de matriculaciones (811 unidades; +36,3%), seguido por el Kia EV6, con 205 unidades (+225,4%). El 'top 5' de BEV del mes lo completan el MG4 (205 unidades; +336,2%) y el Renault Megane (202 unidades; 66,9%).
Así, en los once primeros meses del año el Tesla Model Y continúa en lo alto de la clasificación, acumulando un aumento del 268,7%, con 5.906 unidades y una cuota de mercado del 12,9%, mientras que el Model 3 sigue recortando distancias por segundo mes consecutivo y se sitúa a poco más de 600 unidades, tras alcanzar las 5.274 unidades matriculadas hasta noviembre, un 120,6% más. El tercer puesto del acumulado lo ocupa el MG4, con 2.897 unidades (+3.308%).
Cierran el 'top 5' el Dacia Spring, con 1.843 unidades (+97%), y el Fiat 500, con un total de 1.836 vehículos matriculados en lo que va de año (+10,5%).
Por su parte, el Hyundai Tucson ha sido el híbrido enchufable (PHEV) más vendido en noviembre, con 314 unidades y un crecimiento del 71,6%, seguido por el Ford Kuga, con 277 unidades (-51,4%), y por el Mercedes Clase GLC, que con 258 unidades (+337,3%), cierra el podio del mes de los vehículos PHEV. El Mercedes Clase GLA (240 unidades; +215,8%) y el Volkswagen Tiguan (232 unidades; +85,6%) completan el listado de los cinco modelos PHEV más vendidos el mes pasado.
En el acumulado de lo que va de año, el modelo chino-sueco Lynk & Co 01 sigue como el modelo híbrido enchufable más vendido, con 3.848 unidades, un 58,8% más; por delante del Ford Kuga, con 3.763 unidades (+123,7%), que ha recortado distancias en noviembre. El 'top 5' lo completan el Peugeot 3008, con 2.380 unidades (-5,9%); del Kia Sportage, con 2.260 unidades (+154,2%), y del Volvo XC40, con 2.071 unidades (+70,7%).
Además, los modelos híbridos no enchufables más demandados el mes pasado fueron el Toyota Corolla, con 2.257 unidades, un 40,5% más; el Nissan Qashqai (1.421 unidades; +59,5%), el Toyota Yaris Cross (1.178 unidades, -35,8%); el Toyota C-HR (1.044 unidades, +7,1%); y el Toyota Yaris, que cierra la lista de los cinco modelos HEV más vendidos en noviembre con 988 unidades (-20,4%).
En este sentido, el modelo híbrido no enchufable más vendido en el acumulado hasta noviembre es el Toyota Corolla, que superó el pasado mes al Toyota C-HR, con 18.016 unidades (+13,1%) frente a las 17.555 unidades (+15,9%) del C-HR. A ambos modelos de Toyota le sigue el Nissan Qashqai, con 14.349 unidades (+54,2%), mientras que el 'top 5' lo completan el Toyota Yaris Cross, con 14.325 unidades, un 27,7% más, y el Fiat 500, con 12.860 unidades (+2,9%).