Stellantis ingresa 34.300 millones en el trimestre y vende 1,47 millones de coches
Es la matriz automovilística de PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
Actualizado : 10:36
El consorcio automovilístico Stellantis finalizó el primer trimestre del año con unos ingresos de 34.300 millones de euros, lo que supone un fuerte incremento en comparación con el mismo período del año anterior, ya que todavía no se había ejecutado la fusión entre PSA (Citroën, Peugeot) y Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
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Por ello, la facturación trimestral pro forma de la compañía, que simula como si la compañía se hubiese formado en enero de 2020 en lugar de en enero de 2021, se sitúa en 37.000 millones de euros, lo que supone una subida del 14% en comparación con la cifra de negocio pro forma (32.400 millones de euros) de un año antes.
La multinacional que dirige Carlos Tavares explicó esta mejora de los resultados en los tres primeros meses del año actual por el incremento de los volúmenes de ventas, así como por el efecto positivo de la política de precios y por la mejora del 'mix' de mercado, que solo fue "parcialmente neutralizado" por el tipo negativo de cambio de divisa.
Por regiones, la compañía facturó 16.916 millones de euros pro forma en lo que va de año en Norteamérica, un 9,4% más, al tiempo que sus ingresos en Sudamérica mejoraron un 31%, hasta 2.101 millones de euros.
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En el conjunto de Europa, la cifra de negocio hasta septiembre fue de 16.029 millones de euros, un 14,7% más, con unos ingresos en Oriente Medio y China de 1.311 millones, un 19,9% más, y de 865 millones en China, India y Asia-Pacífico, un 34,5% más.
De su lado, la firma Maserati finalizó el primer cuarto de 2021 con una cifra de negocio total de 442 millones de euros pro forma, lo que supone una progresión del 71,3%, mientras que sus ventas mundiales crecieron un 74%, hasta 5.400 unidades.
Entre enero y marzo, Stellantis contabilizó un volumen mundial de matriculaciones de 1,47 millones de unidades. La cifra comercial pro forma fue de 1,56 millones de unidades, lo que supone un crecimiento del 11% en la comparativa interanual.
De cara a 2021, la multinacional contempla lograr un margen operativo ajustado de entre el 5,5% y el 7,5%, siempre que no se produzcan confinamientos significativos vinculados con la pandemia de coronavirus.