Respaldo de la justicia a la economía colaborativa: desestimada la demanda de la patronal de autobuses contra BlaBlaCar

La justicia da un espaldarazo a la economía colaborativa. El Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid ha desestimado la demanda por competencia desleal que la patronal de empresas de transporte en autobús Confebús presentó en agosto de 2015 contra BlaBlaCar, la red social que conecta personas para compartir viajes en coches particulares.

El auto considera que esta empresa no presta un servicio profesional, sino que constituye una "plataforma, no para organizar el transporte, sino para poner en contacto a particulares que quieren realizar un viaje juntos y compartir gastos". El juez sustenta esta consideración en el hecho de que BlaBlaCar no tiene contratados conductores. "Son particulares que por su cuenta y riesgo se ofrecen a la plataforma buscando a personas que tengan interés en realizar ese mismo viaje y pagar, no en el sentido de pagar un canon o un servicio, sino de pagar el coste de un viaje", indica la sentencia.

La resolución, contra la que cabe recurso ante la Audiencia Provincial de Madrid, tampoco estima como exponente de un negocio profesional el precio que se paga por gastos del viaje o el importe que la plataforma sugiere, al estimar que "no persiguen ánimo de lucro".

La sentencia tiene lugar año y medio después de que otro juzgado descartara el cierre de Cabify, una aplicación para móviles que ofrece alquiler de vehículos con conductor, ante una demanda de la Federación Profesional del Taxi. No obstante, el juzgado que ahora avala a BlaBlaCar fue el que en diciembre de 2014 dictó el cese de la actividad de Uber en España.

LA COMPAÑÍA CELEBRA LA DEMANDA

BlaBlaCar celebra la desestimación de la demanda que Confebús había interpuesto contra la web que pone en contacto a personas para compartir viajes particulares, y cree que la decisión judicial es "coherente con la consideración que el coche compartido tiene en toda Europa".

En este sentido, recalcan que la sentencia "aclara que los conductores no realizan un servicio profesional de transporte, sino que el conductor propone un viaje, que realizaría de igual manera con o sin personas con las que compartir los gastos, al que se suman los usuarios que desean realizar el mismo trayecto".

Por ello, manifiestan estar "plenamente satisfechos" por esta desestimación, pues permite que la continuidad de la actividad de la compañía, que presta servicio a más de 3,5 millones de usuarios en España, uno de los 22 países en los que opera la empresa.

El country manager de BlaBlaCar España y Portugal, Santiago-Concha, ha agradecido también en el comunicado "las múltiples muestras de apoyo recibidas" por entender que su compañía "es una nueva forma de viajar más asequible, más social y más sostenible, que corresponde a una nueva mentalidad y que ya es una realidad en España".