Renfe reduce sus pérdidas un 81% gracias al AVE

Renfe registró unas pérdidas netas de 32,7 millones de euros al cierre de noviembre, un 81% menos respecto al mismo periodo del año anterior. Esta mejoría fue posible gracias al impulso al negocio del AVE, la contención de costes y la reducción de gastos financieros.

A falta de un mes para cerrar el ejercicio, la operadora ha conseguido superar su previsión inicial de 2015, informa Europa Press. Renfe esperaba reducir a la mitad sus pérdidas de 2014 y situarlas en el entorno de los 100 millones de euros. Así, inicia el año en mejores condiciones para conseguir el objetivo de su plan estratégico de cerrar 2016 con el primer beneficio de su historia.

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Renfe inicia el año en mejores condiciones para conseguir el objetivo de su plan estratégico de cerrar 2016 con el primer beneficio de su historia

Por el momento, la compañía ferroviaria consiguió incrementar sus ingresos totales un 5%, hasta 2.878 millones de euros, entre enero y noviembre. También redujo un 1% sus gastos, hasta 2.515 millones, mientras el recorte en los gastos financieros fue del 19,5%.

Así, la compañía presenta un beneficio bruto de explotación (Ebitda) positivo por importe de 362,90 millones de euros, según datos oficiales de la empresa publicados por Europa Press. En cuanto a los ingresos, destaca el crecimiento del 6% registrado por la división de alta velocidad (AVE) y Larga Distancia, que generó 1.194 millones de euros.

Por su parte, los trenes de las redes de Cercanías y Media Distancia Convencional, facturaron 659,50 millones de euros, un 0,3% más, mientras que el transporte de mercancías cayó un 6,2%, hasta 217,14 millones de euros.

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PAGA 562 MILLONES DE CANON A ADIF

Del lado de los gastos, una de las principales partidas sigue siendo la de los cánones o peajes que Renfe paga a Adif por el uso de las vías, las estaciones de tren y el resto de infraestructuras ferroviarias. A cierre de noviembre, la compañía había abonado por este concepto 562,77 millones de euros, un 0,6% más que un año antes.

Una de las principales partidas sigue siendo la de los cánones o peajes que Renfe paga a Adif por el uso de las vías

En contraprestación, el principal gasto de la operadora ferroviaria, el de personal, se redujo un 1,5%, y el de los servicios que presta a bordo disminuyó un 4%.

Por filiales, Renfe Viajeros logró recortar en un 96,6% su pérdida, que a cierre del pasado mes de noviembre se situaba en 3,81 millones de euros, con lo que la firma se sitúa próxima al 'break even'. Por contra, Renfe Mercancías elevó un 35,3% sus 'números rojos', de forma que a falta de un mes para el cierre del ejercicio 2015, sumaban 32,9 millones de euros.

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