Qatar Airways eleva al 20% su participación en IAG y descarta seguir comprando
La aerolínea nacional del país asiático ha ampliado un 4,34% su participación en el grupo tras la caída del precio de sus títulos tras el Brexit
- Señalan que no tienen intención por el momento de seguir adquiriendo más títulos del 'holding' entre Iberia y British Airways
- "La reciente valoración de mercado" del grupo ofrece "una atractiva oportunidad", afirma el consejero delegado de Qatar Airways
- En català: Qatar Airways eleva al 20% la seva participació a IAG i descarta seguir comprant
Actualizado : 13:36
La compañía de origen asiático Qatar Airways ha anunciado este lunes que ha ampliado del 15,67% al 20,01% su participación en el 'holding' IAG, aprovechando de esta forma la caída en el precio de los títulos de la compañía tras el Brexit resultado del referéndum en Reino Unido del pasado mes de junio. Según ha informado la aerolínea en un comunicado a la bolsa de Londres, el grupo no tendría intención de seguir aumentando su participación por el momento.
"No tenemos la intención de aumentar nuestro porcentaje accionarial", señala el consejero delegado de Qatar Airways
"La reciente valoración de mercado de uno de los grupos aéreos más importantes del mundo ha proporcionado lo que creemos es una atractiva oportunidad para aumentar nuestra participación en IAG", ha afirmado el consejero delegado de la aerolínea árabe, Akbar Al Baker. "Seguimos siendo de gran apoyo del equipo de estrategia y gestión de IAG y no tenemos la intención de aumentar nuestro porcentaje accionarial si no hay cambios sustanciales en la situación actual ", añade.
CAÍDA DEL 24% TRAS EL BREXIT
Los títulos de la empresa que agrupa a las aerolíneas British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling se han depreciado un 24% desde que los ingleses decidieran mediante referéndum salir de la Unión Europea el pasado 23 de junio. Al Baker afirma en la nota que dicha compra de acciones pone de manifiesto "la fortaleza de los vínculos comerciales y estratégicos" entre ambas compañías, aunque el interés de Qatar Airways en ampliar participación en IAG es "puramente financiero".
Los accionistas no europeos de IAG, como Qatar Airways, están sujetos al requisito de la Unión Europea, que limita el porcentaje de títulos que una compañía no comunitaria puede tener dentro de las aerolíneas pertenecientes a alguno de sus miembros.
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