Las 'low cost' transportan a 40,4 millones de pasajeros hasta octubre, casi un 14% más

Las aerolíneas de bajo coste transportaron a más 40,4 millones de pasajeros en España de enero a octubre, lo que supone un 13,9% más con respecto al mismo periodo de 2016, según los datos difundidos este viernes por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, dependiente del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital

Por contra, las compañías tradicionales trasladaron a más de 36,6 millones de viajeros en los diez primeros meses del año, un 3,5% más que el mismo periodo del año anterior, del total de 77 millones de viajeros internacionales que llegaron por avión de enero a octubre, un 8,7% más que un año antes.

De esta forma, las compañías de bajo coste y las tradicionales se repartieron en un 52,5% y un 47,5%, respectivamente, el tráfico aéreo de pasajeros en los diez primeros meses del año. En octubre, las 'low cost' transportaron a 4,1 millones de viajeros, un 9,1% más que en el mismo mes del año precedente, captando el 52,5% del tráfico aéreo, mientras que las tradicionales trasladaron a 3,7 millones de pasajeros, un 0,8% más que en el mismo mes de 2016, con el 47,5% del flujo total.

Entre las compañías de bajo coste (CBC), Ryanair, easyJet y Vueling siguen liderando el ranking, concentrando entre las tres el 66,5% del volumen de pasajeros generados en 'low cost' y el 34,9% del total del flujo aéreo internacional recibido en España. Las tres compañías mostraron avances, destacando el de easyJet.

De enero a octubre, los principales países emisores de pasajeros internacionales con destino a España mostraron un notable crecimiento que benefició a todas las comunidades. El 80,2% del total del flujo aéreo provino de la UE, un 8,3% más, mientras que el resto del flujo aéreo (19,8%) se incrementó un 10,4%

REINO UNIDO Y ALEMANIA, PRINCIPALES MERCADOS.

Reino Unido, con 14,9 millones de pasajeros, el 36,9% del total, lideró las llegadas en bajo coste a España hasta octubre, tras un aumento del 14,3%; le siguió Alemania, con el 11,7% del total y 4,7 millones de viajeros en 'low cost', un 19,3% más, e Italia, con el 11,3% de las entradas por esta vía, hasta 4,56 millones de viajeros, un 10% más.

Francia, cuarto mercado emisor, con el 8,1% del total de pasajeros en 'low cost', aumentó un 9,3% sus viajeros de enero a octubre, hasta los 3,27 millones. Le siguió Países Bajos con 2,6 millones de pasajeros en compañías de bajo coste, lo que supone un 16% más con respecto a los diez primeros meses de 2016, con el 6,4% del total.

Suiza ocupa el siguiente puesto, con 1,2 millones de viajeros hasta octubre, un 8,8% más, seguido de Bélgica (+4,5%) e Irlanda (+4,8), con 1,14 millones de pasajeros provenientes desde cada país.

En los Países Nórdicos se registraron aumentos notables en los diez primeros meses del año, con un incremento del 6,4% de las llegadas desde Noruega, un 8,4% más de pasajeros llegados desde Dinamarca y un 17,6% más de viajeros desde Suecia.

GRAN CANARIA ACUMULA EL MAYOR AUMENTO

El aeropuerto Barcelona-El Prat acaparó el 23,8% del total de viajeros en 'low cost', con un crecimiento del 6,5% y con más de 9,6 millones de pasajeros, liderando las llegadas de pasajeros a España por esta vía hasta octubre.

Le siguieron Málaga-Costa del Sol, con un 12,1% del total y un 12,4% más de llegadas en bajo coste, hasta los 4,88 millones de pasajeros, y Palma de Mallorca, que acaparó otro 12,1% de flujo en bajo coste al crecer un 22,5% frente al mismo período en 2016, con 4,87 millones de pasajeros.

En cuarta posición se situó el aeropuerto de Alicante, con 4,47 millones de pasajeros de bajo coste, un 13,7% más, y el 11,1% del total. En quinta posición, con 4,3 millones de pasajeros de bajo coste, un 13% más, se situó el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que recibió el 10,8% del total. A continuación, Tenerife Sur recibió a más de dos millones de pasajeros en compañías de bajo coste en los diez primeros meses del año, con un aumento del 19,5%, lo que supone el 5,2% del total.

En el séptimo puesto se situó Ibiza, con un incremento de los viajeros de bajo coste de enero a octubre del 11,8%, alcanzado los 1,55 millones de pasajeros, que representaron el 3,8% del total. Valencia se situó en el octavo lugar, con 1,45 millones de pasajeros hasta octubre, un 20,3% más, los cuales representan el 3,6% del total

Gran Canaria fue el aeropuerto que más incrementó sus pasajeros con respecto los diez primeros meses del año precedente (+27,2%) en bajo coste, con 1,2 millones de viajeros, un 3% del total. Por su parte, Lanzorore incrementó sus pasajeros por esta vía en un 22,6%, alcanzando los 1,12 millones de pasajeros, un 2,8% del total. Ningún aeródromo experimenta caídas en el número de pasajeros llegados por esta vía.

CATALUÑA, LAS MÁS BENEFICIADA.

Por comunidades, Cataluña ha acaparado en los diez primeros meses del año el 26,6% de pasajeros en bajo coste, con más de 10,7 millones de viajeros, un 8% más. Baleares fue la segunda comunidad más beneficiada y recibió al 17% de viajeros en bajo coste, hasta 6,8 millones, un 19,5% más. Y en tercer lugar se sitúa Andalucía, con el 14,7% del total de entradas por esta vía, hasta más de 5,94 millones de pasajeros (+12,1%).

A éstas les sigue la Comunidad Valenciana con 5,92 millones de entradas en bajo coste hasta octubre, lo que supone un 15,3% más que hace un año y el 14,7% del total. Las Islas Canarias superaron los cinco millones de viajeros, un 12,5% del total y un 22,3% más que lo registrado hace un año.

La Comunidad de Madrid acaparó el 10,8% de llegadas totales, hasta superar los 4,3 millones de pasajeros tras un aumento del 13%.

En octubre, Cataluña y Baleares fueron los destinos con más llegadas internacionales en CBC, concentrando el 26,2% y el 15,8% del total del flujo aéreo en bajo coste, respectivamente. Las mayores subidas en el mes las registraron Baleares (+16,6%), Madrid (+14,6%) y Canarias (+13,2%).