Indra firma un acuerdo con Avinor para digitalizar el espacio aéreo noruego
Compartirá el sistema FAS-iTEC con otros operadores como ENAIRE
Actualizado : 13:55
Indra ha firmado un acuerdo de colaboración con Avinor, el operador de aeropuertos y del espacio aéreo noruego, para digitalizar el sistema que gestiona el tráfico aéreo en el país nórdico.
El Sistema de Gestión del Tráfico Aéreo del Futuro (FAS-iTEC) está desarrollado dentro de la alianza Itec, de la que Avinor forma parte junto a sus homólogos en otros países europeos como Reino Unido (NATS), Alemania (DFS) o, entre otros, España (ENAIRE).
Según ha comunicado Indra, este sistema permitirá responder a “futuros incrementos de la demanda de tráfico, manteniendo los niveles de puntualidad más elevados” mediante la automatización de “un gran número de tareas” que actualmente llevan a cabo los controladores aéreos, “permitiéndoles gestionar más vuelo, de forma eficiente y facilitando una mayor capacidad de predicción y planificación del tráfico”.
Abraham Foss, director general de Avinor, ha asegurado que la implantación del sistema representa 2un gran avance en el desarrollo tecnológico de los centros de control de área de Avinor” y que, al estar basado en una plataforma compartida por otros países, “y permite planificar la gestión de vuelos con mayor antelación, lo que aporta a su vez capacidad para gestionar más tráfico”. “Aumentará tanto la capacidad como la seguridad en el espacio aéreo”, ha afirmado.
Por su parte, Javier Ruano, director de Programas ATM de Indra, ha señalado que este acuerdo supone “un paso más en la larga relación de colaboración” entre Avinor e Indra. “Se contribuye de esta forma a optimizar la gestión del tráfico aéreo en todo el continente, mejorando la puntualidad y contribuyendo a una mayor sostenibilidad”, ha añadido.
El acuerdo es un paso importante en la estrategia de digitalización a largo plazo de Avinor. El sistema es una pieza clave para que Noruega pueda cumplir varios requisitos normativos relacionados con el programa del Cielo Único Europeo en los próximos años.
El objetivo es que el nuevo sistema de gestión del tráfico aéreo esté implementado en 2025 en los centros de control de área del sur de Noruega.