Economía/Empresas.- IAG aminora su subida al cierre en Bolsa tras manifestar su interés por Norwegian
MADRID, 13 (EUROPA PRESS)
IAG aminora su subida al cierre de la sesión bursátil, con una ganancia del 0,54%, después de que su entrada en Norwegian y la consideración de una posible OPA sobre el 100% de la noruega impulsara casi un 2% sus títulos hasta media sesión.
El 'holding' que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y la marca LEVEL, habría invertido unos 34 millones de euros tomando como referencia el valor de Norwegian al cierre de ayer y con un volumen negociado de aproximadamente diez veces lo normal ante la posibilidad de una OPA sobre el 100%, según los analistas.
Norwegian, que ayer sobrevoló el mercado (+47%) cerró este viernes en la Bolsa de Oslo con un alza del 0,38%, con una capitalización que ronda los 1.000 millones.
El interés de IAG por hacerse con la aerolínea Norwegian, rival directa de Vueling y de LEVEL, ha hecho dispararse las acciones de la compañía nórdica que en los últimos meses había sido castigada en los mercados por las dudas que su expansión creciente planteaba a los inversores en términos de rentabilidad.
Norwegian ha experimentado una fuerte expansión en los últimos años --compra de 32 aviones, la contratación de 2.000 empleados y la apertura de nuevas rutas de largo radio-- lo que le ha supuesto un esfuerzo financiero adicional. Esto le ha supuesto una fuerte penalización en su cotización (-50% desde máximos de 2016).
Las rutas de IAG y Norwegian son complementarias teniendo en cuenta que la matriz de Iberia y BA lidera en los vuelos transatlánticos y en las rutas que conectan España con América Latina, mientras que la noruega es fuerte en los países nórdicos y sur de Europa. No obstante, el 19% de las operaciones de Norwegian compite directamente con Vueling y con los vuelos de LEVEL desde Barcelona, advierten analistas de Bankinter.
DIFICULTAD, PESE A SU ENCAJE ESTRATÉGICO.
Para Iván San Félix, Renta 4, la operación tendría sentido estratégico pues ayudaría a IAG a aumentar su participación en el mercado 'low cost' y largo radio aunque con "un impacto limitado", ya que las ventas de Norwegian representan aproximadamente un 13% las ventas de IAG.
Además, apunta este analista hacerse con el 100% de Norwegian no será posible sin pagar "una prima considerable" por las inversiones realizadas y por el peso de sus fundadores y máximos accionistas (26,8% del capital). En el accionariado les siguen el fondo de pensiones del Estado noruego Folketrygfondet (6,1%) y JP Morgan Securities (5,16%).
Otra negativa a la operación, es la deuda que arroja la aerolínea nórdica y que consolidaría IAG rozando los 2.000 millones de euros (a cierre de 2017 alcanzaba los 2.327 millones de euros), señalan analistas de Bankinter.
Por otra parte, desde Renta 4 apuntan a la posibilidad de que las autoridades de la competencia no avalen la operación o pongan condiciones a ésta.