Economía.- El Gobierno declara urgentes la ocupación de terrenos para los planes de aeropuertos de Alicante y La Palma
MADRID, 5 (EUROPA PRESS)
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy sendos acuerdos por los que declara urgentes la ocupación de terrenos para el desarrollo de los planes directores de dos aeropuertos, el de Alicante-Elche en la Comunidad Valenciana y el de La Palma, en Canarias.
En concreto, en el caso del aeropuerto de Alicante-Elche se ha aprobado declarar la urgente ocupación de los terrenos necesarios para la realización de obras de desdoblamiento de la rodadura interna de la plataforma frente al NAT (Nueva Área Terminal), encuadradas dentro del área de cautela aeroportuaria, según se recoge en el Plan Director aprobado en 2001.
A los efectos de llevar a cabo estos trabajos, se hace necesaria la ejecución de un terraplén para el que se requieren terrenos ubicados fuera del ámbito del Plan Director.
El objeto del presente proyecto es, por tanto, la adquisición de la superficie de terreno situado en el término municipal de Elche-Elx (Alicante), necesaria para dar soporte a las acciones planteadas y que se realizará mediante el procedimiento legal de Expropiación Forzosa.
MEJORAS EN EL AEROPUERTO DE LA PALMA.
En cuanto al Aeropuerto de La Palma, se ha acordado declarar la urgente ocupación de los terrenos necesarios para la realización de diferentes actuaciones, como la adecuación e implantación de las barras de luces y vallado perimetral.
El objeto de este proyecto es la adquisición de la superficie de terreno situados en el término municipal de la Villa de Mazo, que según Fomento son "absolutamente imprescindibles" para dar soporte al desarrollo de las acciones que requiere la adecuación e implantación de las barras de luces y vallado perimetral que proteja de contactos indirectos en las torres, arquetas, banco de tubos y su trazado y el establecimiento de servidumbres de paso y ocupación temporal.
Dentro de las obras de adecuación del campo de vuelos --que conllevan el desplazamiento del umbral y extremo de pista en la cabecera RWY 01 y mover el PAPI de la RWY 01 afectando al balizamiento de eje y borde de pista-- se encuadra la adecuación del sistema de luces del sistema de aproximación sencillo que da lugar a las actuaciones objeto de la ocupación.
Para ello, se aprovechará parte de la infraestructura ya existente en todo el tramo coincidente con la nueva necesidad para minimizar el impacto en la zona
Durante los últimos años se han llevado a cabo diversas ampliaciones y remodelaciones en el aeródromo de La Palma entre los que cabe destacar la construcción del nuevo edificio terminal, el nuevo aparcamiento público, la nueva torre de control, los nuevos viales de acceso, el nuevo edificio del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), un sistema de inspección y tratamiento de equipajes y la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y de la central eléctrica o mejoras en la señalización de la pista para aumentar su capacidad.