Así es el 'plan maestro' de Elon Musk para lanzar a Tesla
El cofundador de la compañía muestra al mundo la nueva hoja de ruta para Tesla y el sector de la automoción
- La última vez que Musk explicó fue 'plan maestro' para Tesla fue en 2006 y a lo largo de los últimos diez años se han ido cumpliendo sus predicciones
- Tesla únicamente una vez ha reportado un beneficio trimestral a lo largo de su trayectoria
- Los analistas son escépticos sobre la capacidad de Tesla para añadir aún más productos a su oferta
Actualizado : 11:28
Elon Musk, el fundador y CEO de Tesla Motors, ha dado a conocer su nuevo 'plan maestro' para relanzar no sólo a la compañía, sino a todo el sector de coches eléctricos y proveedores de energía solar. El multimillonario empresario defiende la fusión de Tesla con SolarCity y la producción de nuevos vehículos como camiones o autobuses.
"Además de los vehículos de consumo, hay otros dos tipos de vehículos eléctricos necesarios: camiones de carga pesada y el transporte urbano de pasajeros de alta densidad", Musk, CEO de Tesla, escribió en el blog el miércoles. "Ambos están en las primeras etapas de desarrollo en Tesla y debería estar listo para darse a conocer el próximo año. Creemos que Tesla aportará una reducción sustancial en el coste del transporte de carga, al tiempo que aumenta la seguridad", explica Musk, según recoge la información de Bloomberg.
Desde 2006, la compañía ha introducido los coches eléctricos más asequibles y ha provisto a sus vehículos de emisiones cero
Desde que en agosto de 2006 Musk publicase su otro "Plan Maestro Secreto de Tesla", la compañía ha introducido los coches eléctricos más asequibles y ha provisto a sus vehículos de emisiones cero en sus motores. Aún así, Tesla ha reportado en sólo una ocasión beneficio trimestral, y los compradores del nuevo 'Model 3', su último vehículo tuvieron que adelantar 1.000 dólares para llegar a cabo el registro de los nuevos coches, que no recibirán hasta finales de 2017.
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Los analistas son escépticos sobre la capacidad de Tesla para añadir aún más productos a su línea dada su historia de demoras en la entrega de los productos. Tesla ha licitado 2.860 millones de dólares para comprar SolarCity, la compañía tiene actualmente más deuda a largo plazo 2.500 millones y cuenta con 1.400 millones en efectivo y equivalentes.
"Como es típico, Elon Musk ha presentado un grandioso plan para el futuro sin marcos de tiempo, pocos detalles y ninguna mención de cómo y cuándo Tesla será rentable," Michelle Krebs, analista de Autotrader.com Inc., dijo en un correo electrónico recogido por Bloomberg. "El último Plan Maestro de Tesla incluye la ampliación de su línea de productos de vehículos eléctricos para cubrir todos los segmentos principales, cuando aún no se han reunido los objetivos de producción de la limitada línea de productos que tiene ahora y en el próximo par de años."
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LOS OBJETIVOS DE TESLA
La compañía tiene como objetivo hacer 500.000 coches en 2018, a pesar de que sólo entregó 50.658 vehículos en 2015. Tesla no cumplió su proyección de entregas en el segundo trimestre fijada en alrededor de 2.600 vehículos y dijo a principios de este mes que los resultados de todo el año pueden estar ligeramente por debajo de su previsión anterior de 80.000 a 90.000. Además de los camiones y el autobús que quieren fabricar, Musk dijo que la compañía seguirá llevando a cabo la tecnología de auto-conducción.
En la integración de SolarCity, Tesla sería capaz de ofrecer una experiencia única de pedido, instalación y contrato de servicio, escribió Musk. Las acciones de Tesla cayeron más de un 10% tras conocerse la propuesta de adquisición de SolarCity que se anunció por primera vez el 21 de junio, pero desde entonces los títulos se han recuperado. Los analistas criticaron el acuerdo, señalando el papel de Musk como presidente y mayor accionista de ambas compañías.
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