Aena refuerza su equipo directivo en Brasil para gestionar 11 nuevos aeropuertos
Entre ellos, Congonhas-Sao Paulo, el segundo mayor del país sudamericano
Aena ha anunciado que reforzará su equipo directivo en Brasil para afrontar la gestión de 11 nuevos aeropuertos, cuya concesión fue objeto de subasta en agosto de este 2022, entre los que se encuentra el segundo mayor del país, Congonhas-Sao Paulo.
La compañía española ha señalado que estos once aeropuertos estarán bajo operación de Aena “a finales del primer semestre de 2023”.
Para ello, Aena va a crear una nueva sociedad denominada BOAB (Bloque de Once Aeropuertos de Brasil), de la cual Santiago Yus, hasta ahora consejero delegado y director general del grupo ANB (Aeropuertos del Nordeste de Brasil), la sociedad existente desde 2019 y en la que se integran los seis aeropuertos que Aena opera desde 2020, será consejero delegado tanto de ANB como de BOAB.
En ambas sociedades, la presidencia la ostentará Javier Marín, consejero ejecutivo de Aena y director general de Aeropuertos.
Asimismo, en ANB, cuya sede se encuentra en la ciudad de Recife, será nombrado director general Joaquín Rodríguez, hasta ahora director del Aeropuerto de Valencia. Rodríguez proseguirá con el ambicioso plan de inversiones ya puesto en marcha en los seis aeropuertos del nordeste.
La empresa destaca que bajo la dirección la dirección de Rodríguez, el Aeropuerto de Valencia ha alcanzado “cotas históricas” en términos de pasajeros y vuelos y ha obtenido el Premio ACI al Mejor Aeropuerto Europeo en su categoría, “gracias a la implementación de procesos e iniciativas que han mejorado de manera significativa la calidad de sus servicios”.
“Rodríguez será relevado en el aeropuerto valenciano, donde estaba desde 2018, por Antonio García Aparicio, hasta ahora director del Aeropuerto de Fuerteventura, en el que le sucederá Luis Sáez Avilés, jefe de Gabinete de Dirección en el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna”, añaden.
Los nuevos cargos de Rodríguez y Yus serán efectivos a partir del próximo 1 de diciembre. Ambas concesionarias dependerán de la filial Aena Desarrollo Internacional (ADI).
Los 17 aeropuertos brasileños sumaron en 2019 un tráfico cercano a los 41 millones de pasajeros, lo que equivale al 19% de la actividad del transporte aéreo durante ese ejercicio en Brasil. Con la adjudicación de los 11 aeropuertos que se integrarán próximamente en BOAB, Aena gestionará la mayor red de aeropuertos concesionados en Brasil.