Aena dispara sus beneficios un 39% en 2016, hasta los 1.164 millones

Aena ha adelantado la presentación de sus resultados, prevista para este miércoles. La compañía ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que su beneficio ha aumentado un 39,7% hasta los 1.164 millones de euros durante 2016. Los ingresos totales también han aumentado respecto al año anterior un 7,2% hasta 3.772,5 millones de euros.

Tal y como indica la empresa, participada en un 51% por el Estado, el incremento del beneficio neto refleja la evolución positiva del negocio, la reversión de provisiones por procedimientos judiciales relacionados con expropiaciones de terrenos del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y un mayor gasto por impuesto de sociedades. Excluyendo la reversión extraordinaria de provisiones por expropiaciones, el beneficio neto asciende a 1.010,4 millones de euros con un crecimiento del 21,2%.

En cuanto a la deuda financiera, esta se redujo hasta los 8.228 millones de euros, frente a los 9.401,7 millones del año anterior

Por lo que respecta a los ingresos, el 25,1% de los 3.772,5 millones de euros corresponden a ingresos comerciales, que han aumentado un un 10,2% hasta los 948,8 millones de euros. En 2016, el EBITDA se sitúa en 2.293,6 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 9,3% respecto a 2015. De esta manera, la compañía alcanza un margen del 60,8%, "debido al mantenimiento de la eficiencia alcanzada a pesar de la tensión operativa derivada del incremento del tráfico", explica la compañía.

Otro punto destacable es que el consejo de administración del operador aeroportuario ha propuesto a la junta de accionistas la distribución de un dividendo de 3,83 euros por acción, un 41% superior al de 2015.

La compañía ha destacado en un comunicado el incremento de la generación de caja de la compañía ('cash flow') hasta los 1.834,7 millones de euros, frente a los 1.629 millones de euros registrados en 2015, lo que supone un avance del 12,6%.

Como consecuencia de la mejora de sus resultados y su reflejo en la generación de caja, Aena ha reducido su deuda financiera neta consolidada hasta los 8.228 millones de euros, frente a los 9.402 millones de euros de 2015. Así, el ratio de endeudamiento (deuda financiera neta sobre Ebitda) bajó a 3,6 veces.

Eso sí, el mercado no está premiando estas cuentas. Los títulos de Aena son los que más bajan en el Ibex este miércoles, con un descenso del 2,5%, hasta los 134,4 euros.

EL TRÁFICO DE PASAJEROS

El tráfico de pasajeros creció hasta 244,8 millones en 2016, lo que representa un 11,4% más que en 2015. Además, ha habido un nuevo récord de tráfico con un crecimiento del 11% hasta los 230,2 millones de pasajeros en los aeropuertos de la red de España. La contribución del tráfico internacional crece ligeramente hasta un ratio del 70,5%. El crecimiento de los pasajeros internacionales se sitúa en 12% y el del tráfico nacional en 8,8%. El tráfico en el aeropuerto de Luton alcanza su récord histórico de 14,6 millones de pasajeros (+18,5%).

En estas dos primeras temporadas el incentivo de crecimiento en el número de pasajeros en las rutas ya existentes de corto y medio radio se aplicará a aquéllos aeropuertos con un tráfico anual inferior a 3 millones de pasajeros.

En el caso del incentivo por crecimiento en los aeropuertos estacionales, el descuento será del 5% en las dos primeras temporadas bajas sucesivas en las que será de aplicación

DIVIDENDO DE 3,83 EUROS POR ACCIÓN

Por otra parte, el consejo de administración de la compañía ha acordado en su reunión de este martes distribuir un dividendo con cargo al resultado de 2016 de 3,83 euros brutos por acción que deberá ser aprobado por la junta general de accionistas.

Este dividendo está calculado como el 50% del beneficio neto de la empresa emisora y matriz de Aena en 2016, que ascendió a 1.148,1 millones de euros.