¿Qué niveles de resistencia hemos de vigilar en el rebote de IAG?

Parece que el sector de las aerolíneas está tratando de construir un rebote más o menos sostenido que de alguna manera drene/ajuste proporcionalmente el descalabro previo.

Como nos gusta recordar siempre que tenemos la oportunidad, los precios nunca caen por los siglos de los siglos sin su correspondiente rebote o fase de reacción. De hecho, es en los mercados bajistas cuando los rebotes son más violentos que nunca. Y parece que ha llegado la hora del rebote en el sector de las aerolíneas, el más castigado en la actual crisis del coronavirus junto con las hoteleras y las compañías de cruceros. Dicho esto, la primera zona de resistencia de verdad la encontramos en los 3,20-3,25 euros: los mínimos de 2016 (antes soporte) y ahora puede que resistencia. Y por encima y de mayor calado tenemos el último gran hueco bajista semanal, en los aproximadamente cuatro euros. En cualquier caso, ahora mismo estamos en fase de rebote o fase de reacción. Para nada podemos hablar de un suelo de mercado definitivo, o al menos no mientras no tengamos figura de vuelta.