Evasión del Transantiago alcanza cifra récord: 30% en el último trimestre

Entre abril y junio el no pago creció dos puntos en relación al mismo período anterior. El director del Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz, presentó hoy una nueva de las medidas para disminuir esta cifra: torniquetes "mariposa".

Bolsamanía
Bolsamania | 08 ago, 2016 15:06
transantiago chile

La evasión del pago del pasaje en los buses del Transantiago alcanzó en el último trimestre un 30%, su máximo histórico desde la creación del servicio en 2007.

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Así lo informó este lunes el director del Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz, quien afirmó que la cifra aumentó dos puntos en comparación al primer trimestre de este año.

Se espera que las medidas se apliquen a 200 buses.

"Nosotros hacemos un mea culpa, nos hubiera gustado tomar más medidas para que la evasión hubiese ido bajando, pero entendemos que es un tema complejo, estamos trabajando en estos temas junto a las empresas, pero también en el parlamento para poder incorporar en la ley mayores atribuciones a los fiscalizadores y también a ser más duros en el castigo y las multas", sostuvo Muñoz a Emol.

"Más que a buscar explicaciones lo que a nosotros nos llama es a generar distintas medidas e implementando y mejorando los controles, la fiscalización y también la sanción", añadió.

Es por esto que esta mañana el director del Transporte Público Metropolitano presentó una de las medidas que comenzó a aplicar la empresa operadora Redbus en 120 de sus máquinas: torniquetes "mariposas", más grandes para evitar el paso de personas que no han pagado.

La autoridad espera que éstas alcancen los 200 buses para fin de año y que "otras empresas vayan copiando estos mecanismos".

"La incorporación de torniquetes en los buses es una de las medidas que está demostrado causan un mayor impacto al reducir estos índices de evasión que hoy día presentamos", puntualizó Muñoz.

La jefa del Departamento de Fiscalización del Ministerio de Transportes, Paula Flores, recalcó este punto señalando que "hicimos una prueba con el recorrido 301, uno con torniquete y otro sin. El servicio con torniquete alcanzó una evasión de 16% y el servicio sin torniquete un 40%".

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