Gobierno colombiano decretó la "emergencia económica" en la zona fronteriza con Venezuela
La medida adoptada por el Gobierno busca acelerar inversiones y hacer frente a la situación generada en la zona tras el cierre de frontera.
- Entre los efectos que deja la crisis con Venezuela, existen más de 200 mil toneladas de carbón represadas.
El presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, ha ordenado este miércoles decretar una "emergencia económica" en la localidad de Cúcuta, situada junto a Venezuela, para facilitar las inversiones que mitiguen el daño económico provocado por el cierre fronterizo, que fue ordenado por el mandatario venezolano, Nicolás Maduro, el pasado 20 de agosto y permitan dar solución a situaciones como el represamiento de carbón en la zona y el abastecimiento legal de combustibles.
En un consejo extraordinario de Ministros organizado en Cúcuta, Santos reconoció que uno de los problemas más importantes es la acumulación de más de 200.000 toneladas de carbón en Cúcuta, que no pueden avanzar por el cierre de los pasos fronterizos y que deben ser trasladado con urgencia a otros puertos del país.
"Se pidió que se redacte el decreto correspondiente y nos va a ayudar a problemas concretos y a acelerar muchas de las inversiones (...) para mitigar el efecto económico del cierre de la frontera", ha agregado Santos, tal y como detalla la emisora colombiana Caracol Radio.
Con la reciente tensión desatada en la frontera con Venezuela, las exportaciones de Colombia se han visto muy resentidas y es por eso que Santos ha aprovechado para pedir a los exportadores colombianos que vean la situación como "una oportunidad para mejorar los mecanismos de exportación y de funcionamiento de la industria del carbón en Colombia".
EFECTOS DE LA MEDIDA
La medida de "emergencia económica" adoptada por el Gobierno, ayudaría, entre otras cosas, con la cancelación de la restricción nocturna que tiene el tren, por lo que podría funcionar durante más hora y ayudar a mover todo el material que ha quedado acumulado en la región fronteriza.
Por su parte, la ministra de Transporte, Natalia Abello, ha pedido que se utilice este decreto para destinar mayor combustible a bajo coste. "El Ministro de Minas ya hizo la solicitud al Ministro de Hacienda, son más o menos un millón de galones que se requieren para esta industria, necesitando que sea a precios de frontera", ha reclamado Abello.
"También estaríamos en la capacidad de algunas tarifas diferenciales, tanto en temas de peajes como en el tema del transporte, liberar algunos mínimos en los puertos", ha apostillado la funcionaria colombiana.
Santos: "Se pidió que se redacte el decreto correspondiente y nos va a ayudar a problemas concretos y a acelerar muchas de las inversiones (...) para mitigar el efecto económico del cierre de la frontera".
LA POSICIÓN DE LOS MINISTROS
En el encuentro de Ministros para abordar la problemática que se vive en Cúcuta y la zona fronteriza con Venezuela, se escucharon distintas voces con referencia a la situación que se vive desde hace más de dos semanas.
Para el Ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, "los problemas económicos de Venezuela no se originan en Colombia, al tiempo que explicó que el precio de la divisa venezolana se fija en el mercado venezolano con las tres tasas oficiales y la del mercado negro.
Al tiempo que el Jefe de Estado subrayó que se trata de “convertir esta crisis en una oportunidad”, la Canciller María Ángela Holguín y el Ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, anunciaron un plan de acción para mantener el ritmo económico de Cúcuta y Norte de Santander.
Tras un encuentro con empresarios de la frontera colombo-venezolana, el Ministro de Interior aseguró que "El Gobierno estará en esta mesa de acompañamiento económico no solamente para generar los nuevos empleos que anunció el Presidente, sino para aumentar la inversión pública y también tomar las medidas necesarias con el fin de preservar los empleos y las empresas que hoy en día funcionan en la ciudad", al tiempo que celebró las medidas anunciadas por el presidente Juan Manuel Santos para mantener el suministro de gasolina en la zona.
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