Banca alemana impulsa con financiamiento la nueva planta de producción de BMW en México
El Banco alemán de Crédito para la Reconstrucción y el Desarrollo (KfW), el DZ Bank y el BayernLB de Baviera, son las instituciones involucradas en el financiamiento
- Esta planta se ubica en San Luis Potosí y comenzará su construcción en 2019
- BMW apuesta por México a pesar de entorno de incertidumbre financiera
BMW sigue firme en su plan de expansión en México y para consolidar sus proyectos de infraestructura y producción, anunció el apoyo de la banca alemana para financiar estos trabajos, que pondrán a la marca de lleno en la competencia por el mercado regional.
De esta manera, BMW anunció que el Banco alemán de Crédito para la Reconstrucción y el Desarrollo (KfW), el DZ Bank y el BayernLB de Baviera financiarán una nueva fábrica del constructor automovilístico BMW en San Luis Potosí.
BMW comenzará con la construcción de esta planta hasta 2019, que será su fábrica más avanzada a nivel tecnológico en México y en la que invertirá mil millones de dólares y donde creará mil 500 nuevos empleos, según explicó la propia empresa.
La planta de San Luis Potosí tendrá una capacidad de producción anual de 150 mil automóviles y se fabricará en el futuro la serie 3, de acuerdo a datos proporcionados por la armadora.
El KfW IPEX-Bank, responsable dentro del grupo KfW de la financiación internacional de exportaciones y proyectos, informó “que el volumen de crédito es similar en las tres entidades financieras y que el préstamo tiene un vencimiento a diez años”.
El KfW es propiedad estatal en un 80% y en un 20% de los Estados federados alemanes y fue creado tras la Segunda Guerra Mundial como parte del Plan Marshall para ayudar a la reconstrucción de Alemania.
Así, “el KfW ofrece créditos a pequeñas y medianas empresas y estudiantes y tiene programas de desarrollo por todo el mundo”, según explicó la agencia Efe.
Por su parte, el DZ Bank AG es el cuarto mayor banco en Alemania por el tamaño de activos y la institución central de más de 900 bancos cooperativos y sus 12 mil oficinas sucursales.
Dentro de la red financiera cooperativa del Volksbanken Raiffeisenbanken, que es una de las mayores organizaciones del sector financiero en Alemania, DZ Bank funciona tanto como institución central como banco de inversión y corporativo.
La planta de San Luis Potosí tendrá una capacidad de producción anual de 150 mil automóviles
Y el BayernLB o Bayerische Landesbank (Banco del Estado de Baviera) es un banco de regulación pública con base en Múnich, Alemania y uno de los ocho Landesbanken.
Es en un 94% propiedad del estado federado de Baviera y un 6% propiedad de Sparkassenverband Bayern, la organización de las cajas de ahorro de Baviera. Con un balance de 416 mil millones de euros y 19 mil 200 empleados, es la octava institución financiera de Alemania.
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BMW APUESTA POR MÉXICO
Estos niveles de inversión confirman lo dicho por la empresa alemana a principios de diciembre, en donde señaló su enorme interés por tener una fuerte presencia en nuestro país.
“México es uno de los mercados en el mundo con mayor importancia para el grupo automotriz”, dijo en su momento BMW, por lo que la compañía refrendó su compromiso de continuar sus inversiones en el país, así como reiteró la apertura de su nueva planta en San Luis Potosí para el año 2019.
Esto a pesar del entorno de incertidumbre financiera que ha prevalecido en las últimas semanas y la fuerte caída del peso ante el dólar, acelerada por el efecto Trump.
El presidente y CEO para BMW Group México, Latinoamérica y el Caribe, Alexander W. Wehr, aseguró que "al final del día, en un entorno afectado por el tipo de cambio, por cualquier Tratado de Libre Comercio, podría ser que se requiera algún ajuste, pero el camino está por adelante y enfocado en México".
“México es uno de los mercados en el mundo con mayor importancia para el grupo automotriz”
En un encuentro con la prensa latinoamericana por el cierre del año 2016, Alexander W. Wehr dijo que “si el peso mexicano se llega a depreciar más y si los aranceles con el comercio internacional se elevan, podría haber algunos ajustes en el manejo del negocio desde México, como la búsqueda de nuevos mercados, pero nosotros no estamos preocupados y somos optimistas".
Aunque reconoció que mayor apreciación del dólar no apoya la venta de vehículos, los ajustes de precios no son significativos, pues estos son hasta 30 puntos porcentuales menores que la depreciación.
"Entonces, en realidad, para nosotros no tiene ninguna desventaja y la estrategia es no darle más costo al consumidor final y mantener la red de distribuidores rentable", insistió.
Alexander W. Wehr reconoció que las inversiones en la red de distribución en el país han sido muy importantes en los últimos 18 meses, con alrededor de 100 millones de dólares en favor del servicio y de los clientes, por lo que una de las tareas es mantener la responsabilidad de las agencias.
Refrendó que uno de los principales logros que se consolidó este año fue la colocación de la primera piedra de la planta de San Luis Potosí, en donde se fabricará el modelo Serie 3.
Será una de las plantas más grandes de BMW fuera de Alemania, pues la expansión de la red de producción del grupo ha perseguido siempre el objetivo de apoyar el crecimiento de los mercados globales, añadió el directivo.
La inversión de mil millones de dólares en una fase inicial permitirá la fabricación de unas 150 mil unidades del sedán, vehículo que es símbolo y estandarte de la marca.
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