¿Cómo impacta la ampliación del Canal de Panamá en Colombia?
El Gobierno panameño presentó al mundo la obra que busca maximizar el flujo de mercancías que se desplazan entre el océano Pacífico y Atlántico.
Con este avance, no sólo el comercio de Panamá y el mundo se beneficia, Colombia también deberá enfrentar nuevos retos en cuanto a la mejora de infraestructura de sus puertos más concurridos y que se verán más impactados con la puesta en marcha de la ampliación del Canal (Cartagena, Buenaventura y Barranquilla) tal y como lo resalta la Asociación Nacional de Comercio Exterior, Analdex.
Ayer se presentó oficialmente la ampliación del Canal con nuevas esclusas que permitirán el tránsito de buques Post-Panamax con hasta 14.000 TEUs (contenedores de 20 pies) que permitirán movilizar mucho más de la carga actual y dinamizarán el comercio en la zona.
Analdex resalta que el paso de buques de gran tamaño abrirá nuevas posibilidades para Colombia como convertirse en un centro de redistribución de mercancías a través de Latinoamérica.
Aunque la ampliación del Canal permitirá un mayor flujo de cargas, los puertos colombianos deben crecer para aprovechar al máximo las posibilidades que brinda la expansión en panamá. En el Puerto de Cartagena y Buenaventura, por ejemplo, Analdex destaca que se han realizado inversiones en grúas pórtico y equipos de última generación que permitirán aumentar la capacidad de operación en dichos puertos y sacar mayor provecho de las nuevas posibilidades del canal de Panamá.
Dentro de los beneficios que se destacan para Colombia con esta ampliación se encuentran la posibilidad de transportar un mayor volumen de carga que impactará en la disminución de costos de los fletes y tiempos de tránsito, así como la posibilidad para los exportadores e importadores colombianos que se beneficiarán con un mayor flujo en envíos y recepción de mercancías o materias primas desde el exterior.
Finalmente, Analdex resalta que el paso de buques de gran tamaño abrirá nuevas posibilidades para Colombia como convertirse en un centro de redistribución de mercancías a través de Latinoamérica y un mayor dinamismo y productividad en el comercio exterior.
De acuerdo con cifras de la Superintendencia de Puertos y Transporte, Colombia movilizó el año anterior 138,2 millones de toneladas de exportación por las zonas portuarias nacionales, mientras que en importación este valor alcanzó los 36,7 millones de toneladas, sumando en total 174,8 millones.
LEE ADEMÁS:
“Los países de la Alianza del Pacífico crecerán en promedio un 2,3 % en este año”: BBVA Research.
Embajada de Israel busca emprendedoras colombianas con iniciativas de carácter global.
Más noticias
12:59 Economía.- El Banco de España dejará de registrar nuevas empresas 'cripto' este lunes por la entrada en vigor de MiCA |
|
|
Esta labor pasará a la CNMV MADRID, 29 (EUROPA PRESS) |
|
12:45 Economía/Finanzas.- La banca encara 2025 con el foco puesto en la gestión del capital |
|
|
MADRID, 29 (EUROPA PRESS) La banca española afronta el próximo año con el foco de su gestión diaria puesto no solo en el negocio, con un entorno de tipos de interés a la baja, sino también en el capital, ante las mayores exigencias que afronta. |
|
08:04 El Ibex 35 sube un 0,56% en una semana reducida por la Navidad |
|
|
El Ibex ha retomado la actividad este viernes, 27 de diciembre, con poco fuelle, como corresponde al periodo navideño en el que nos encontramos (+0,50%, 11.531,6 puntos). Esto, después de cotizar con normalidad el lunes, cuando perdió un 0,28%; abrir solo media sesión el 24 de diciembre (subió un 0,33%); y cerrar los días 25 y 26 de diciembre. Estas cifras dejan el cómputo semanal en una subida del 0,56%. |
|
06:00 El cobre quiere dejar atrás un "volátil" 2024: "China seguirá siendo el foco principal" |
|
|
El cobre "ha tenido un 2024 volátil", aseguran los analistas de SP Angel, ya que pasó de los mínimos de febrero de 8.200 dólares por tonelada a tocar los 11.000 en mayo. Ahora, el metal quiere dejar atrás este periodo de altibajos y encadenar una racha alcista continuada en 2025, un año en el que "China seguirá siendo el foco principal". |
|
06:00 Los PMI manufactureros protagonizarán la semana de la llegada del Año Nuevo |
|
|
En una semana marcada por la festividad del Año Nuevo, los inversores contarán con varias referencias de interés, como los datos PMI manufactureros de diciembre que se den a conocer a ambos lados del Atlántico. |
|
28 dic XCMG ocupa el puesto 379 en la lista de las 500 marcas de mayor influencia en el mundo en 2024, líderes de innovación en equipo industrial |
|
28 dic Lanzamiento mundial del JETOUR T2 i-DM: reconfiguración del mercado de los SUV híbridos |
|
28 dic Lanzamiento mundial del JETOUR T2 i-DM: reestructurando el mercado de los SUV híbridos |
|
28 dic La 'falacia de la mano caliente' y otros dos errores de inversión a evitar en 2025 |
|
|
Tras un brillante 2024 para la renta variable mundial, los expertos de Morningstar mencionan tres errores que, en su opinión, “podrían aguar la fiesta a los inversores el próximo año”. |
|
27 dic Wall Street despide una semana de compras y se prepara para la recta final del año |
|
|
Wall Street ha cerrado con pérdidas este viernes (Dow Jones:-0,77%; S&P500:-1,11%; Nasdaq:-1,49%), lideradas por el Nasdaq, a medida que el mercado se prepara para encarar la recta final del año y dirige la mirada a 2025. |