Iberia satisfecha por acuerdo con Interjet y festeja su 70 aniversario en América Latina

Las relaciones comerciales entre Iberia e Interjet viven un gran momento y esto lo ratificó el presidente de la aerolínea española, Luis Gallego, quien expresó su satisfacción por el resultado del acuerdo de código compartido con la aerolínea mexicana y afirmó que podría ampliarse en un futuro.

Luis Gallego, expresó su satisfacción por el resultado del código compartido con la mexicana Interjet, que firmaron desde mediados de 2014 en Madrid, España y con el cual conectan 80 ciudades europeas y 32 destinos mexicanos.

Con este acuerdo, los 80 destinos en España, Europa, África y Medio Oriente tiene actualmente conexión con ciudades mexicanas con al menos dos vuelos diarios directos entre Madrid y México.

En la presentación de actividades por el 70 aniversario del primer vuelo de Iberia entre Madrid y Buenos Aires, Luis Gallego expuso que se trata de “una relación muy buena” que les permite a pasajeros de la compañía llegar a 32 ciudades en México.

Con este acuerdo, los dos vuelos diarios que opera Iberia a México, desde la Terminal 1 de la capital mexicana, se conectan a ciudades de diferentes estados a donde vuela Interjet.

Gallego expuso que este año y como parte del interés por América Latina, se abre el vuelo a Puerto Rico, y se recupera Montevideo, luego de que el año pasado se retomó con La Habana y se abrió a Medellín y Cali.

Recalcó que como parte del aniversario -se han dedicado nombres de ciudades latinoamericanas, como Oaxaca-, habrá un vuelo conmemorativo del 70 aniversario en septiembre y eventos culturales en diferentes ciudades de la región.

Al ser preguntado sobre la presencia en Venezuela, respondió que de momento se mantienen las tres frecuencias semanales con Caracas y que no se prevé ninguna modificación.

Asimismo, destacó que para aumentar su actividad en la región se firmó un acuerdo entre International Airlines Group (al que pertenece Iberia junto a British Arways) con la chilena Latam, para desarrollarse a futuro.

Iberia tendrá un vuelo conmemorativo del 70 aniversario en septiembre

Lea también: Iberia subasta vuelos a 20 euros: por primero vez el precio de los billetes lo ponen los clientes

AMPLIAR EL MERCADO DE INTERJET

Por su parte Interjet cerró el 2015 con la firme intención de aumentar su mercado hacia Estados Unidos, tratando de aprovechar el acuerdo bilateral entre ambos países, lo que le permitirá la asignación definitiva de las rutas de Mexicana de Aviación que actualmente opera.

José Luis Garza, director de Interjet, señaló en su momento que esperan que este acuerdo bilateral brinde certeza jurídica y la oportunidad de operar nuevos mercados.

"Al desaparecer esta restricción de dos (aerolíneas), a nosotros nos darán dentro de esa libertad, esa designación y al que lo pida, y seguramente aumentará la competencia en beneficio del público", explicó.

Interjet también firmó un acuerdo de código compartido con American Airlines y British Airways

Además, José Luis Garza comentó que también analizan el establecimiento de más códigos compartidos con otras aerolíneas estadounidenses, incluso, europeas.

Cabe recordar que además de acuerdo de código compartido con Iberia, la aerolínea mexicana también firmó uno con American Airlines y otro con British Airways, para aumentar su presencia en América Latina.

A 10 años, Interjet cuenta con 57 aviones, 72 rutas, 47 destinos, y realiza 600 vuelos diarios en promedio; para este año terminará con un movimiento de 10 millones de pasajeros.

"Nos propusimos transformar la industria, ya que estaba en manos del Estado y con muy poca productividad, no era rentable y con un servicio deficiente y vimos cómo generar un negocio que fuera sostenible a largo plazo, y nos inspiramos en muchos modelos pero siempre pensando en un concepto de calidad", dijo el presidente de Interjet.

De los 12 aviones Superjet que faltan por integrarse a la flota en 2016 llegaran 10, mientras que serán otros nueve aviones A320 y A321, precisó José Luis Garza.

Esta capacidad, abundó, permitirá hacerle frente a las nuevas rutas México-Dallas, Cancún-Nueva York, Cancún-Los Ángeles, así como otros vuelos en territorio estadounidense.

No obstante, el crecimiento también estará dirigido hacia Sudamérica y fortalecer algunos destinos como Houston, Havana, Mazatlán, entre otros destinos nacionales e internacionales.

"Ha sido un proceso difícil nada sencillo y esperamos cumplir nuestra segunda década y nuestro primer objetivo es mantener la preferencia de nuestros clientes", concluyó el director de Interjet.

Lea también:

Interjet y empresa española Amadeus anuncian acuerdos comerciales para abrir nuevos mercados

México requerirá inversiones de aerolíneas por 60 mil millones de dólares de aquí a 20 años