América Latina puede ser el gran mercado para la armadora de aviones Boeing
Boeing prevé que sus negocios en América Latina pueden ser por más 350 mil millones de dólares en los próximos 20 años
- Los vuelos en la región crecen al 6% anual
- Necesario mejorar infraestructura aeroportuaria en la región: IATA
América Latina será la región que encabezará la compra de aviones comerciales por encima de cualquier otra parte del mundo para los próximos 20 años, de acuerdo con pronósticos del gigante aeronáutico Boeing, el cual espera hacer negocios en ese tiempo por 350 mil millones de dólares.
El vicepresidente de ventas para América Latina, África y el Caribe, Rex Gallard, anticipó que la posible adquisición de unas tres mil 50 naves será impulsada por una de las tasas de crecimiento económico más dinámicas a nivel internacional en las siguientes dos décadas.
De hecho, la empresa estadounidense estima que alrededor del 60% de la flotilla de aviones comerciales latinoamericanos será reemplazada en ese periodo de tiempo.
“El crecimiento económico, combinado con ingresos crecientes y nuevos modelos de negocios que dan a las personas más acceso a los viajes, están impulsando el tráfico de pasajeros a una tasa de seis por ciento al año”, señaló Gallard.
Boeing estima “que el 83% de los nuevos aviones comerciales serán naves con un sólo pasillo, debido al crecimiento que observa el tráfico regional de pasajeros, en tanto que el número de los aviones de dos pasillos (para vuelos internacionales) podría ascender a unas 340 unidades”.
Boeign estima que alrededor del 60% de la flotilla de aviones comerciales latinoamericanos será reemplazada
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MEJORAR INFRAESTRUCTURA AÉREA EN LA REGIÓN
A pesar de estas buenas proyecciones de Boeing, Tony Tyler, CEO de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en ingles), estima que la calidad de la infraestructura en Latinoamérica es inadecuada y tiene serias limitaciones, por lo que es uno de los principales retos del sector en la región
En el marco de la inauguración del Foro de la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA) 2015, que se realiza en San Juan de Puerto Rico, el ejecutivo dijo que la calidad de la infraestructura en la región es inadecuada y tiene serias limitaciones.
Se espera que para 2034 la demanda de pasajeros en la región de Latinoamérica aumente a 525 millones, más del doble de la actual de 240 millones. "Sin embargo, la infraestructura tiene serias limitaciones para hacerle frente a la nueva demanda", mencionó Tyler.
En materia de calidad de infraestructura, México es el país mejor posicionado en la región al ubicarse en el peldaño 63 de 141 países, de acuerdo con datos proporcionados por el presidente de la IATA.
Por el contrario, Brasil, una de las principales economías de AL, se encuentra en la posición número 112, mientras que Colombia y Argentina se sitúan en el 78 y 106, respectivamente.
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