Aeroméxico busca nuevas fuentes de financiamiento y mira hacia Japón para renta de aviones

Japón podría ser la fuente de financiamiento de aviones para Aeroméxico, si los legisladores estadounidenses deciden ponerle fin a los acuerdos firmados en los que la aerolínea mexicana tenía acceso a programas de crédito para comprar aeronaves de la empresa Boeing Co.

De esta manera, Grupo Aeroméxico busca diversificar sus fuentes de financiamiento y una opción que analizan es firmar contratos de alquiler especializados de aviones con Japón, algo que empieza a ser común en el mundo del aeronáutica comercial.

“El nuevo financiamiento de alquileres operativos japoneses con opción a compra, está siendo analizado junto con otras alternativas”, señalaron las fuentes citadas por medios internacionales.

Funcionarios de la línea aérea viajaron a Japón en julio para hablar con los inversores, agregaron las personas, según lo anunció el periódico El Financiero.

Las dudas acerca de Export-Import Bank de los Estados Unidos, que financiaba parte de una orden de compra de Aeroméxico a Boeing, contribuyen a fomentar la evaluación de otras formas de financiar las entregas futuras en la aerolínea más grande de México.

Andrés Conesa, el máximo responsable ejecutivo de la aerolínea mexicana, declaró hace unas semanas que la empresa estaba en vías de “diversificar las fuentes de financiamiento ”, pero no dio más detalles de estos posibles cambios, que podría ser la nueva estrategia de arrendamiento de aviones en Japón.

Los Jolcos, como se denomina a los aviones de alquiler japoneses, ofrecen a los inversores descuentos sobre los gastos de depreciación conforme al código tributario del país, según George Ferguson, analista sénior de aerolíneas de Bloomberg Intelligence.

“Habitualmente se los utiliza para financiar aviones nuevos y dar a los arrendatarios una opción de compra en forma temprana”, señaló el experto.

Los aviones de alquiler japoneses ofrecen a los inversores descuentos sobre los gastos de depreciación

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MODELO DE FINANCIAMIENTO JAPONES

Los jets de alquiler japoneses son una de las opciones más utilizadas y rentables para las compañías aéreas, quienes buscan en Asia nuevos mercados para hacerse de infraestructura y flotillas de alto nivel a precios accesibles.

Compañías como Copa Holdings SA de Panamá y Ryanair Holdings Plc de Dublín, son dos de las líneas aéreas que han buscado u obtenido los famosos “Jolcos” y quienes se han beneficiado de estos programas fuera del mercado estadounidense.

El modelo funciona de forma muy simple y esas transacciones se realizan “cuando un arrendador japonés compra un avión y lo alquila a una aerolínea”, según la publicación de este sector industrial Airfinance Journal.

La búsqueda de alternativas de Aeroméxico tiene lugar luego de su acuerdo de 2012 de comprar cien aviones Boeing en lo que en ese momento fue la mayor orden de compra de aeronaves de México.

La empresa vendió 196 millones de dólares en bonos con garantías de Ex-Im en febrero para financiar dos Dreamliners 787 de Boeing. Aeroméxico también recurrió a bonos respaldados por Ex-Im para refinanciar aviones en 2013.

Sin embargo, en una cuestión que tiene que ver con decisiones políticas en Estados Unidos, el Senado de ese país votó a favor de renovar el financiamiento de Ex-Im hasta septiembre de 2019, pero la Cámara de Representantes entró en receso sin hacer una declaratoria final sobre el tema.

“Aún cuando se dé una nueva autorización a Ex-Im, creemos que es conveniente evaluar otras posibles fuentes de financiamiento”, dijo Conesa en la llamada en conferencia.

Bajo estas circunstancias, Aeroméxico podría haber un nuevo frente comercial para hacerse de más unidades sin verse afectada ante las decisiones que pudiera tomar el Senado y la Cámara de Representantes en el país vecino.

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