Puerto Lázaro Cárdenas es el más moderno y punta de lanza para los mercados del Pacífico
Este puerto es la puerta de entrada hacia el mercado de los Estados Unidos y tiene una relación comercial estrecha con países de Sudamérica
- Colombia, Chile y Perú mantienen un importante intercambio comercial
- Empresarios de ese puerto ajaron a Colombia a promover oportunidades de negocios
El puerto mexicano Lázaro Cárdenas es hoy un ejemplo de modernidad y punta de lanza para los mercados en la franja del Pacífico, aseguró el embajador de México en Colombia, Arnulfo Valdivia Machuca.
Esta terminal marítima está ubicada en la Costa Pacífico del occidente de México, en el estado de Michoacán y es considerada un eslabón logístico joven en el movimiento de carga comercial, con infraestructura y equipamiento de vanguardia.
El diplomático mexicano instaló en Bogotá el seminario de Promoción del Puerto Lázaro Cárdenas, una nueva opción logística para el movimiento de mercancías a nivel internacional, organizado por ProMéxico.
Para Valdivia Machuca, “el gran mérito de esta terminal marítima es que en pocos años logró convertirse en uno de los puertos más modernos en toda la franja del pacífico del continente Americano”.
Indicó que en la actualidad, “el ingreso de mercancías a Estados Unidos es por el puerto de Long Beach y está saturado, se han incrementado los costos y de ahí la importancia que tiene Lázaro Cárdenas” y las otras terminales marítimas mexicanas para ofrecer eficiencia en la operación y reducción de costos para las empresas.
“El puerto Lázaro Cárdenas ha hecho inversiones importantes en años recientes para poder ser una terminal en la que se pueden manejar - incluso-, productos perecederos, que no es común en todos los puertos. Esto es una enorme ventaja”, afirmó el diplomático.
Valdivia Machuca insistió en la importancia de la competitividad de puertos como Lázaro Cárdenas, si se tiene la dimensión del comercio que se mueve desde México a Estados Unidos.
Además, el embajador mexicano señaló que “por la frontera de México con Estados Unidos cruzan mercancías por un millón de dólares por minuto. Ese es el tamaño del comercio que hay entre México y Estados Unidos en este momento”.
El puerto de Lázaro Cárdenas tiene otra ventaja competitiva y “es que garantiza que las mercancías puedan cruzar en pocas horas a la costa atlántica por un sistema de vías multimodal, dijo el diplomático.
Valdivia Machucha también celebró que los empresarios mexicanos iniciaron un acercamiento con sus pares de Chile, Perú y Colombia, socios de México en la Alianza del Pacífico, que es el mecanismo de integración más exitoso que existe en la región.
Empresarios mexicanos iniciaron un acercamiento con sus pares de Chile, Perú y Colombia
“Los empresarios de México, Chile, Perú y Colombia tienen que apostarle a las cadenas productivas y aprovechar puertos como el de Lázaro Cárdenas para llevar a los productos a los grandes mercados de Asia Pacífico”, dijo.
EMPRESARIOS PROMUEVEN PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS
A la par de la labor de la embajada y ProMéxico, empresarios del puerto mexicano de Lázaro Cárdenas, finalizaron con éxito una misión en busca de fortalecer la relación con sus homólogos de Chile, Colombia y Perú, países que integran junto a México la Alianza del Pacífico.
"El puerto Lázaro Cárdenas opera en una estrecha relación comercial con Perú, Colombia y Chile a través de la importación y exportación de productos", explicó el representante de la Asociación de Agentes Aduaneros, Marcelo Padilla.
"El balance de esta gira es muy positiva porque vimos el potencial del mercado y las grandes posibilidades que tiene el puerto de Lázaro Cárdenas", sostuvo Padilla.
A juicio del ejecutivo, "el comercio va a crecer y los empresarios tenemos que entender que hay que viajar a los países de la Alianza del Pacífico, porque tenemos grandes oportunidades, más allá de las estadísticas, más allá de lo que nos llegan en las noticias".
Todos los países de la Alianza del Pacífico constituyen un importante mercado
"Veo en estos países a muchos empresarios, grandes emprendedores que quieren hacer negocios con nosotros porque saben que todos los países de la Alianza del Pacífico constituyen un importante mercado y tiene la ventaja que hablamos el mismo idioma", subrayó Padilla.
COMERCIO CON SUDAMÉRICA
El puerto de Lázaro Cárdenas tiene una relación con Chile a través de 24 rutas regulares de ocho líneas navieras de clase mundial que llegan a los puertos de Valparaíso, San Vicente, Iquique, Coronel, Puerto Angamos y San Antonio.
Para la terminal marítima mexicana, Chile es el país número 14 como destino de exportaciones con el 2.15% sobre el tonelaje de carga contenerizada operada en 2014.
Con Perú hay una interacción con 13 rutas regulares de 10 líneas navieras que llegan a los puertos de Callao y Paita. El tonelaje de las exportaciones representa el 1.55% del tonelaje total operado en 2014 de carga contenerizada.
Con Colombia, se tiene operaciones a través de 16 rutas y ocho líneas navieras y es el importador número 21 de carga contenerizada por el Puerto Lázaro Cárdenas, con una participación del 0.45 por ciento en tonelaje total en 2014, según datos del propio puerto.
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