México conquista a las empresas alemanas y estas no se resisten a traer sus inversiones
El mercado mexicano se ha convertido en uno de los más atractivos para las marcas alemanas, ya que le han apostado a la estabilidad que ofrece y su posición estratégica
- BMW tendrá nueva planta y un centro de compras
- ThyssenKrupp, Grünenthal, Bosch y Kromberg & Schubert son algunas que invierten en México
En junio pasado, BMW anunció la construcción de su nueva planta en Méxicocon una inversión de mil millones de dólares y con la mira de ser la más grande de América Latina y desde donde pretende conquistar toda la región.
Este es uno de los ejemplos de la confianza que han tenido las empresas alemanas, sobre todo del ramo automotriz, para aumentar sus inversiones en México, elevar su nivel de producción y utilizar la situación estratégica del país como trampolín para toda América Latina.
Para el periodo 2016-2020, siete empresas alemanas, entre ellas BMW, Bosch y Daimler, comprometieron inversiones por cerca de 3 mil 800 millones de dólares en México con la visión de exportar a mercados clave como Estados Unidos, según informó el diario El Financiero.
Según la Cámara Mexicano-Alemana de Comercio e Industria (Camexa), en los últimos seis años se han instalado 600 empresas de origen germano en el país, 30 por ciento del total de las 2 mil que operan actualmente.
En el caso de BMW, no solo tendrá una nueva planta en San Luis Potosí, sino que ya planean también un centro de compras dentro de su complejo, lo que aumentará el nivel de inversión, de empleos locales y de intercambio comercial.
Según el secretario de Desarrollo Económico (Sedeco) de San Luis Potosí, Gustavo Puente Orozco, los empresarios alemanes decidieron instalar este centro de compras aquí, para poder beneficiar a los proveedores locales.
"La gente de compras de BMW decide que dentro de la misma planta estará este centro de compras, porque ayuda a que los proveedores estén aquí más cercanos con esas posibilidades de que sean locales y facilita muchos de los trámites", señaló Puente Orozco.
En México BMW cuenta con una red de distribución de 35 concesionarios, generando más de 1,500 empleos.
BMW tendrá una nueva planta en San Luis Potosí y un centro de compras
Los directivos de BMW pretenden que al momento de iniciar las operaciones formales de producción, tendrán contratados más de 500 empleados mexicanos, quienes se están formando en Alemania, mientras que 130 se capacitan en la planta de Spartanburg, en Estados Unidos.
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INVASIÓN TEUTONA
Pero BMW no es la única en esta posición. ThyssenKrupp, Grünenthal, BMW, Bosch, Daimler, Kromberg & Schubert y Grupo Volkswagen son las siete empresas que desarrollan plantas o compran negocios en México con la visión de exportar a mercados clave como Estados Unidos y el resto de las naciones de América Latina.
El nivel de inversión de estas empresas es de “cerca de 3 mil 800 millones de dólares, monto que representa 62% del total de la inversión extranjera directa procedente de Alemania en el último lustro”, dice El Financiero.
76% de las empresas alemanas instaladas en México buscan incrementar su inversión
Según la Cámara Mexicano-Alemana de Comercio e Industria (Camexa), los ingresos que generan las firmas teutonas por sus negocios en el país, representan actualmente el 8% del PIB de México y según la Secretaría de Economía, en el último lustro la inversión directa proveniente de Alemania sumó 6 mil 86.2 millones de dólares.
Bosch invertirá 100 millones de dólares en los próximos dos años, principalmente para expandir su producción de frenos ABS; la farmacéutica Grünenthal ejerció 34 millones de dólares en la compra de Almirall, con la cual busca crecer en la producción de medicamentos para padecimientos comunes en México como la diabetes y problemas digestivos.
En tanto que Daimler, en alianza con la japonesa Nissan, invertirá mil 300 millones de dólares entre 2016 y 2018 para la fabricación de modelos de lujo de las marcas Infiniti y Mercedes Benz en Aguascalientes, cuyos vehículos se exportarán principalmente a Estados Unidos, según El Financiero.
ThyssenKrupp tiene previsto ejercer 284 millones de dólares entre 2016 y 2020 con la intención de aumentar su manufactura de ejes y otras piezas para el armado de vehículos en México y Estados Unidos.
Por su parte, Kromberg & Schubert inyectará 65 millones de dólares en dos años para una planta de piezas automotrices en Guanajuato.
Finalmente, Volkswagen invertirá mil millones de dólares este año para la producción de su nueva camioneta Tiguan en la planta que tienen en Puebla, con el objetivo de enviar los vehículos a Estados Unidos y elevar sus ventas en ese mercado, donde su imagen fue afectada por el escándalo de los motores diésel que eludían las pruebas de contaminación.
Thomas Karig, presidente de la Camexa, dijo que el 76% de las empresas alemanas instaladas en México manifiestan su intención de incrementar su inversión en el país, por lo que señaló, “México y Alemania comparten un sentir, que ambas son naciones abiertas, no sólo al comercio sino también en temas de inversión”.
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