Acuerdo bilateral aéreo entre México y Estados Unidos fortalece al sector: Delta
Con este nuevo acuerdo habrá mayor promoción de vuelos a destinos de ambos países y aumentará el flujo de pasajeros
- El CEO de Delta asegura que ser fortalecerá sectores como el transporte de carga
- Podrá generar hasta 650 millones de dólares anuales adicionales en el sector turismo
La aprobación del acuerdo bilateral aéreo entre México y Estados Unidos es un mensaje de apoyo para fortalecer la aviación comercial entre ambas naciones y sectores de transporte de carga aérea que estaban desaprovechados, afirmó el CEO entrante de Delta, Ed Bastian.
El directivo quien asumirá el cargo el próximo 2 de mayo comentó: “Es magnífico ser parte de un proceso histórico que nos permite crear la alianza transfronteriza más grande entre Estados Unidos y México”.
Bastian dijo que el 31 de marzo de 2015, Delta y Aeroméxico sometieron una solicitud conjunta ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos en busca de la aprobación de un acuerdo de colaboración conjunta (JCA por sus siglas en inglés) el cual combina sus operaciones entre ambos países, solicitud de inmunidad antimonopolio que se espera sea resuelta en el transcurso de este año.
En un comunicado refirió que la implementación del JCA está sujeta a la aprobación de la Comisión Federal de Competencia Económica, pero continuarán operando bajo sus acuerdos de código compartido y otras alianzas hasta que se reciba toda aprobación regulatoria requerida.
El Senado de la República aprobó el pasado 26 de abril el nuevo acuerdo sobre transporte aéreo entre México y Estados Unidos, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Con ello, se espera un incremento del 16% en el número de pasajeros anuales, lo que podría generar hasta 650 millones de dólares anuales adicionales en el sector turismo.
Se abre un mercado de transporte aéreo de carga de 515 mil millones de dólares al año
Además cualquier aerolínea de ambos países podrá transportar pasajeros sin límite en las frecuencias o en la capacidad de las aeronaves.
Respecto al transporte aéreo de carga se abren oportunidades en un mercado de 515 mil millones de dólares al año, monto del intercambio entre México y Estados Unidos, así como un mercado adicional de 659 mil millones de dólares al año, el intercambio entre Estados Unidos y Canadá.
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MAYOR PROMOCIÓN
Con la aprobación del Senado de la República del nuevo acuerdo sobre transporte aéreo entre México y Estados Unidos se mejoran los precios y servicios al aumentar las rutas y frecuencias de los vuelos, señaló la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
Con esto “se promueve el desarrollo regional; se apoyan nuevos esquemas de comercio, se fomenta el uso de transporte aéreo de carga; y se impulsa el intercambio comercial turístico y cultural entre ambos países”, explicó la dependencia.
El nuevo convenio, signado el pasado 18 de diciembre en Washington D.C. sustituye el acuerdo anterior que data de 1960 y cuya modificación más reciente se produjo hace ya más de 10 años.
Promueve el desarrollo regional y se apoyan nuevos esquemas de comercio
“El nuevo acuerdo bilateral de servicios aéreos mejorará los servicios al fomentar más rutas, más frecuencias y mejores precios. Un estudio publicado el año pasado señala que países que modernizan sus acuerdos aéreos incrementan el tráfico de pasajeros hasta 16% y las tarifas son presionadas a la baja”, afirmó la SCT.
Además, “promueve el desarrollo regional al alentar la creación de nuevas rutas, ya que el 74% del tránsito de pasajeros entre México y EEUU no pasaban por la Ciudad de México”.
También apoya nuevos esquemas de comercio que son intensivos en el uso del transporte aéreo, como el comercio electrónico, que en México representa menos de 1% del PIB, mientras que en Estados Unidos contribuye con 8% y en el Reino Unido con 13%.
“Gracias a este nuevo acuerdo, cualquier aerolínea, sea mexicana o estadounidense, podrá transportar pasajeros entre las ciudades de México y los Estados Unidos sin límite en las frecuencias o en la capacidad de las aeronaves”, señaló la SCT.
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