Grupo México y Magtel ganan juicio para obtener concesión de mina Aznalcóllar en España

El conglomerado Grupo México y Magtel anunciaron que ganaron “el juicio para la obtención de la concesión de la mina Aznalcóllar”, la cual estuvo trabada durante seis meses por acusaciones de la empresa Emérita Resources de que la licitación no se realizó conforme a derecho.

En un comunicado, Magtel manifestó “su satisfacción por la resolución judicial de archivo de la causa abierta sobre el procedimiento de adjudicación de la mina”, mientras que Grupo México ratificó su compromiso de invertir 300 millones de euros en la mina.

Cabe recordar que el pasado 12 de mayo la juez de Instrucción número 3 de Sevilla señaló que constató "graves irregularidades" en la adjudicación que hizo la Junta de la actividad de explotación de la reserva minera de Aznalcóllar a la empresa Minorbis-Grupo México y pidió a la Unidad contra la Delincuencia Económica y Fiscal (Udef) de la Policía Nacional que tomara declaración a la directora general de Industria, Energía y Minas, María José Asencio Coto, "como responsable de las decisiones adoptadas" en el proceso de adjudicación.

Esta resolución judicial permite retomar las tareas propias de un proyecto empresarial y social

Sin embargo, con la resolución a favor de Grupo México y Magtel, las firmas pueden retomar sus planes de trabajo, ya que “esta resolución judicial de archivo no sólo permite retomar las tareas propias de un proyecto empresarial y social de importancia para la provincia de Sevilla, sino que a la vez consolida la reputación empresarial de ambas empresas”.

“Se reitera su compromiso de cumplimiento exhaustivo de la Ley en todas sus actuaciones y su plena confianza en la Justicia y en las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado manifestada desde el comienzo de este proceso judicial, iniciado por la denuncia, que ahora se acredita infundada, de un competidor frustrado en sus intereses y expectativas”, destacó la empresa ibérica.

Además, Magtel señaló que “reafirma asimismo su compromiso en la participación en la entidad adjudicataria explotadora de la mina de Aznalcollar, en la que Grupo México, una de las principales empresas mineras del mundo, es socio mayoritario”, explicó.

La concesión de este complejo, que Grupo México se adjudicó en marzo pasado, es por 30 años para la exploración y explotación de un yacimiento con reservas de cobre, zinc y plomo estimadas en 35 millones de toneladas

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DENUNCIAS LEGALES DE FERROMEX

Por otra parte y siguiendo con temas legales, Ferromex anunció que interpuso denuncias penales por los delitos de ataques y obstrucción a las vías del ferrocarril, derivadas de los bloqueos de parte de organizaciones de productores agrícolas y campesinos del estado de Chihuahua.

Ferromex, la filial ferroviaria de Grupo México, señaló que estas denuncias fueron hechas ante el Ministerio Público Federal “por los delitos de ataques y obstrucción a las vías generales de comunicación, derivadas de los bloqueos a las líneas Chihuahua-Pacífico y Ciudad Juárez-Torreón.

Los trenes que corren en la Sierra Tarahumara son el único medio de transporte para comunidades aisladas

“La obstrucción a las vías del ferrocarril constituye un delito federal, en términos de los artículos 533 de la Ley de Vías Generales de Comunicación y del 167, del Código Penal Federal”, señaló la empresa, por lo que decidió tomar el camino legal para solventar esta situación.

“Lo anterior, con el objeto de impedir el libre tránsito de vehículos o ferrocarriles”, puntualizó la empresa en un comunicado.

Las líneas ferroviarias bloqueadas los días 11 y 12 de noviembre fueron Vías Generales de Comunicación en las que Ferromex tiene en concesión como parte de su red, por lo que se iniciaron las denuncias penales por daños y perjuicios ocasionados.

“Los trenes de Servicio Social que la compañía corre en la Sierra Tarahumara representan el único medio de transporte para cientos de comunidades aisladas”, señaló Ferromex, por lo que se afecta de manera directa a toda la población y no solo a la empresa ferrovoaria.

De igual forma, “las demoras de trenes en las líneas Chihuahua-Pacífico afectaron el servicio turístico de El Chepe y en la línea Ciudad Juárez-Torreón se generaron daños a la industria automotriz, agrícola y de bienes de consumo”, informó Ferrocarril Mexicano.

Así, Grupo México ha dado un paso importante en sus planes de seguir expandiendo su presencia a nivel internacional con la resolución a su favor de la mina Aznalcóllar, pero en México sigue enfrentándose al descontento de diversos sectores de la sociedad.

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