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IAG se confía ante el Brexit y espera que la UE y Reino Unido lleguen a un acuerdo

A un mes para el Brexit, IAG mantiene la calma. El holding de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus afirma que sigue "evaluando y preparándose para los posibles cambios" que se produzcan tras la desconexión de Reino Unido del bloque europeo, pero asegura que "no tiene la impresión de que el Brexit vaya a tener un impacto significativo en el negocio a largo plazo".

IAG resiste al petróleo caro y las huelgas: gana 2.897 millones, un 44,2% más

IAG ha cerrado un ejercicio complejo con éxito. El holding que agrupa a British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus logró un beneficio neto de 2. 897 millones de euros en 2018, un 44,2% más que el año anterior. Y lo ha hecho a pesar del encarecimiento del petróleo, de los problemas de tráfico aéreo en Europa y de la fluctuación del tipo de cambio que impactó en 129 millones, destaca su consejero delegado, Willie Walsh, en la información remitida al regulador.

IAG cae con fuerza: será excluida del índice MSCI a partir del 1 de marzo

IAG ha sido el peor valor del Ibex 35 este martes con una caída del 3,28%. El título se ha resentido en el parqué de su próxima exclusión del índice MSCI de España, que se hará efectiva a partir del 1 de marzo.

Iberia tendrá dos semanas para explicar cómo ajustará su accionariado tras el Brexit

La Unión Europea está dispuesta a dar una prórroga de seis meses a las aerolíneas en manos de capital británico como IAG para que reorganicen su capital y sigan operando en los cielos europeos después del Brexit. El acuerdo, un plazo intermedio entre los doce meses que pedía el Parlamento Europeo y los siete meses por los que abogaba el Consejo, debe ser confirmado por ambas instituciones y para aprovechar esta excepción, las compañías aéreas tienen dos semanas desde que entre en vigor el reglamento para explicar cómo harán ese ajuste.

La UE da seis meses a Iberia tras el Brexit para que siga operando rutas europeas

La Unión Europea ha acordado este martes dar seis meses a contar a partir del Brexit a las compañías como Iberia, cuya licencia de vuelo intraeuropea peligra por el divorcio británico, para que encuentren una solución que les permita seguir operando entre destinos europeos tras la salida de Reino Unido, cuando sólo podrán hacerlo aerolíneas cuyo control efectivo y propiedad sean mayoritariamente europeos.

Cinco valores que se deben tener muy en cuenta por técnico este lunes

Atentos que no descartamos ver una extensión de las ganancias hasta el nivel de los 9. 700 puntos.

Cinco valores que se deben tener muy en cuenta por técnico este jueves

La resistencia clave del corto plazo del selectivo español se encuentra en los 9. 113 puntos.

Valores que han conseguido perforar soportes o resistencias este miércoles

La Eurocámara pide dar más tiempo a IAG si se produce un Brexit caótico

El pleno del Parlamento Europeo ha pedido este miércoles dar un año a compañías como IAG, matriz de Iberia, cuya licencia de vuelo intraeuropea peligra ante la posibilidad de un Brexit caótico, para que reestructuren su accionariado y así puedan seguir operando vuelos entre ciudades del bloque comunitario.

IAG activa el blindaje contra accionistas sin aclarar qué pasará con los británicos

IAG ha activado un blindaje contra los accionistas de fuera de la Unión Europea (UE), aunque no ha aclarado qué pasará con el aproximadamente 20% de accionistas británicos que poseen títulos de la compañía. El grupo de aerolíneas ha apuntado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que la propiedad de su capital social en manos de personas externas a la eurozona ha alcanzado el 47,5%.

IAG tendría que pagar 1.500 millones para recuperar el capital en manos británicas

La estructura de capital de IAG promete más de un dolor de cabeza a su consejo de administración. Si no se logra un acuerdo antes del 29 de marzo, el ‘Brexit duro’ le puede costar a la matriz de Iberia y Vueling unos 1. 500 millones si pretende asegurar sus derechos de vuelo a golpe de talonario.

IAG: expulsión de sus accionistas o confiar en que Bruselas la salve del Brexit 

IAG le ha visto las orejas al lobo. El holding de aerolíneas está poniendo ‘la casa en orden’ para seguir operando con normalidad aunque el Brexit se cierre sin acuerdo. Están en juego los derechos de vuelo de tres de sus aerolíneas: Iberia, Vueling y Aer Lingus. Hasta el momento la compañía se ha mostrado tranquila y ha dado por hecho que el próximo 30 de marzo cumplirá con la normativa europea que exige que la propiedad y control esté en manos europeas.