Ya está aquí el Porsche 911 GT3 RS 2015

Aunque tendremos que esperar hasta Mayo y ahorrar 208.509 euros para poderlo aparcar en tu garaje. ¿Y que recibes a cambio de estar esperando un par de meses y dejarte la cuenta corriente con algún cero menos?.

Por dentro, un seis cilindros bóxer 4.0 con 500 caballos y caja de cambios de doble embrague PDK y por fuera, un clásico embrutecido con un alerón posterior concebido para conseguir la máxima efectividad en pista. Por otro lado el capó y el techo tienen una zona central de 30 centímetros de ancho que está rebajada respecto al resto de la carrocería.

Además, le ha adelgazado gracias a la fibra de carbono logrando dar una vuelta a Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 20 segundos