Vettel: «Siempre me he divertido mucho en Nürburgring»
Uno de los pilotos que estará más motivado en el Gran Premio de Alemania es Sebastian Vettel. El germano regresa a casa y seguro que quiere dejar un buen sabor de boca a los miles de aficionados que se congregarán para verle. Muestra de ello son sus palabras previas a la carrera: «Nürburgring es una de las pistas más largas, y una que conozco muy bien desde cuando competía en la serie juvenil de la Fórmula BMW y la Fórmula 3. Siempre he tenido un montón de diversión en este circuito. En la edición de 2009 conseguí subir al podio por primera vez en la Fórmula Uno, cuando logramos a un doblete, y fue una experiencia fantástica gracias a los aficionados alemanes. La parte que más me gusta para conducir la zona de la Mercedes-arena y en el bucle Müllenbach es bueno, después conducir hacia la horquilla Dunlop, tienes que ponerlo en tercera o cuarta marcha allí. A continuación, en la S de Schumacher en la curva Warsteiner y vuelves a bajar hacia el arco ADVAN. Si tú estás buscando acción, hay que ir por tramos en los que es posible adelantar”.
El vigente campeón del Mundo vio cómo sus perseguidores recortaban la distancia con él después de la prueba de Silverstone. Un problema en la caja de cambios le impidió hacerse con la victoria, lo que hace que sus rivales estén ahora más motivados. Precisamente el aspecto anímico se antoja fundamental en Alemania, donde Vettel contará con el calor del público, algo a lo que no está tan acostumbrado como pueda parecer. El teutón se ha ganado la enemistad de muchos durante la presente temporada.
Por su parte, su compañero de equipo Mark Webber, ultima sus días como piloto de Red Bull. «Mi mejor recuerdo del circuito de Nürburgring es mi primera victoria de Fórmula Uno allí en 2009. Ese tiene que ser mi mejor recuerdo de ese circuito de lejos, y uno de los mejores de toda mi carrera deportiva. Fue un día muy especial y ganar de la forma en que lo hicimos ese día fue increíble. Yo prefiero el trazado de Nürburgring al de Hockenheim, tiene un poco de carácter, con algunos de los antiguos cambios de peralte y bordillos. La mejor parte son las curvas 5 y 6, muy rápida a izquierdas que te lleva a una a derechas muy estrecha«, afirmó sobre la próxima carrera. Pase lo que pase, el australiano siempre será un piloto de Fórmula 1.
