Vettel: «Cuando ganas en Singapur sientes que mereces el champán»
Sebastian Vettel llega al Gran Premio de Singapur con el campeonato prácticamente en el bolsillo. El piloto alemán saca actualmente 53 puntos al segundo clasificado, Fernando Alonso, aunque prefiere no lanzar las campanas al vuelo. «Aunque suena inusual, como la carrera comienza a las 20:00 tenemos que tratar de mantenernos en el tiempo europeo tanto como sea posible, para asegurarnos de que estamos alerta ya entrada la noche. Me levanto a la hora del almuerzo y desayuno aproximadamente a las 14:00 porque eso es las 8 de Suiza. Es un poco raro comer por la noche e ir a la cama en las primeras horas de la mañana. Pero lo hemos hecho durante un par de años, así que ahora se siente más normal que la primera vez que lo hice. La mayor parte de los adelantamientos se suelen producir en la curva 8, y después el siguiente lugar más común es al usando el DRS hacia la curva 7”, dijo ante los medios de comunicación.
El germano parece bastante más tranquilo después de saber que su compañero en Red Bull el curso venidero será Daniel Ricciardo y no uno de los pesos pesados de la parrilla. Quizás por eso, el líder de la escudería de la marca de bebidas energéticas se mostró tan ilusionado al recordar sus victorias en Singapur: «Mis victorias en 2011 y 2012 fueron las mejores porque creo que es una de las carreras más duras del año, para ser honesto, por lo que ganar es un momento increíble y sientes que mereces el champán. Es una carrera muy larga, dos horas, por lo que la carrera simplemente parece no va a terminar nunca. El trazado es un asesino en sí mismo, porque hay muchos baches, no hay espacio para errores«.
Por su parte, Mark Webber dio una de las últimas ruedas de prensa como piloto de Red Bull. El veterano corredor australiano dejará el equipo austríaco a final de temporada, en gran parte por sus desavenencias. «Cuando pienso en el GP de Singapur 2013 se me vienen tres cosas a la cabeza: calor, noche y bacheado. El último sector es probablemente el más difícil para conseguir hacerlo bien, es un último sector muy exigente y el ritmo es muy significativo sobre los baches y las curvas. Necesitas conseguir el último sector de forma correcta. Creo que estar en el podio es mi mejor momento, después de carreras largas y calurosas es una buena recompensa. Terminé en el podio en 2010 y 2011, así que esos dos momentos fueron muy especiales para mí«, sentenció.
