Seat León X-PERIENCE: un Seat León todoterreno
Se suele identificar a Seat con su Seat León y Seat Ibiza, los dos vehículos más vendidos del fabricante español en nuestro territorio y con motivos. Basta con recordar que el Seat León fue el coche más vendido en España el pasado mes de febrero o que incluso, el propio Seat León fue declarado coche del año 2013Auto Express New Car Awards.
Por todo ello resulta más que comprensible que ahora Seat haya querido dar otra vuelta de tuerca a su Seat León con una edición algo más familiar, con una estética todoterreno muy marcada al tiempo que con características (como la tracción permanente) que lo hacen apto para ser conducido en cualquier terreno. Hablo concretamente del Seat León X-PERIENCE, el vehículo que veis en la imagen superior y que promete el mismo placer de conducción que el tradicional Seat León pero en cualquier terreno.
Para empezar cabe destacar que se han incluido varias motorizaciones; un motor 2.0 TDI CR de 184 cv con caja de cambios DSG de serie, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y una velocidad máxima de 224 km/h sinafectar en exceso al consumo, pues se sitúa en 4,9 litros. Luego tenemos el motor 2.0 TDI CR con caja de cambios manual de seis velocidades, con una potencia de 150 cv y un consumo de también 4,9 litros. También está disponible el motor 1.6 TDI CR de 110 cv con un consumo de 4,8 litros y, por último, el motor 1.8 TSI de 180 cv con caja de cambios DSG de seis velocidades y un consumo de 6,6 litros a los 100 kilómetros.
Hay que tener en cuenta, también, su chasis equilibrado, con un sistema de tracción integral a las cuatro ruedas para lo que se ha instalado el sistema Haldex que consiste en un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y control electrónico, reaccionando rápidamente a todas las situaciones de conducción.
Tampoco se ha escatimado en materias de seguridad al incluir el sistema de control dinámico EDS y XDS, ESC o freno multicolisión entre otros sistemas. Ése es el caso del Control de Velocidad de Crucero Adaptativo ACC o el sistema de radar Front Assist que incluye la función de frenada en ciudad, para lo que observa el tráfico que circula por delante y en el mismo carril con el objetivo de evitar una colisión con el vehículo de delante.
Sin duda, un Seat León distinto que llegará a la venta a los concesionarios españoles a final de año a un precio todavía por determinar así como las distintas opciones de equipamiento que aún no han sido confirmadas por parte de Seat.
Fuente: Nota de prensa
