Rosberg: «Me siento cien por cien alemán»
La polémica comenzó cuando Lewis Hamilton, en un claro intento de poner nervioso a su compañero de equipo, Nico Rosberg, aseguró que para el germano el Gran Premio de Alemania «no era realmente el de su casa». Para que nos entendamos, lo que dio a entender el británico es que Rosberg no era alemán (a pesar de nacer allí). La respuesta del líder del Mundial no se ha hecho esperar. «Cualquiera puede pensar como quiera. Podría no ser tan alemán como él es británico porque no crecí en Alemania, pero me considero 100% alemán«, aseguró el corredor teutón, que recordemos pasó la mayor parte de su vida en Francia.
Asimismo, Rosberg también valoró su primera toma de contacto con los test de Silverstone: «Ha sido un buen día y muy valioso. Durante una carrera los neumáticos se van desgastando y aquí siempre podemos utilizar neumáticos nuevos, lo que da una sensación extraña y hemos podido hacer un trabajo de instalación que normalmente no podemos hacer. Hemos aprendido mucho hoy y podemos utilizar la información de cara a la próxima carrera. El público británico ha sido brillante esta semana y, aunque animaban a Lewis, me han mostrado mucho respeto, así que ha sido genial disfrutar del ambiente que han traído durante todo el fin de semana. Estoy deseando llevar nuestra dominante Flecha de Plata a Alemania y competir en Hockenheim«.
Por su parte, Charles Pic fue el encargado de probar los nuevos neumáticos de 18 pulgadas. «Para mí, de 18 pulgadas de Pirelli. Ha sido una evaluación muy temprana y los neumáticos han afectado mucho a la aerodinámica del coche, pero, sin duda, he podido notar que los neumáticos se han sentido diferente a los que estamos acostumbrados en un coche de Fórmula 1. Ha sido interesante formar parte de esta primera prueba para ver su funcionamiento y proporcionar datos a Pirelli. Por la tarde hemos vuelto a los neumáticos de 13 pulgadas realizando evaluaciones del comportamiento de los neumáticos con una elevada carga de combustible. Ha sido bueno estar de vuelta en el E22″. El último en realizar un balance sobre esto fue Paul Hembery. «En nuestra opinión, los nuevos neumáticos se han visto espectaculares en el E22 de Lotus, no han tardado en aparecer las primeras reacciones. Sólo son un concepto del prototipo, pero si los equipos deciden que quieren que continuemos en este sentido, tendremos la capacidad de desarrollarlos y llegar a una versión preparada para ser producida en un espacio de tiempo relativamente corto«, aseveró el jefe de Pirelli.
