Revuelto, Urus SE y Temerario: los híbridos que disparan las ventas de Lamborghini en 2024

Automobili Lamborghini ha cerrado 2024 con cifras que marcan un antes y un después en su historia. La marca de Sant’Agata Bolognese ha superado por primera vez la barrera de los 3.000 millones de euros en ingresos, alcanzando los 3.090 millones, lo que supone un crecimiento del 16,2% respecto a 2023. A la par, su beneficio operativo ascendió a 835 millones de euros, un 15,5% más que el año anterior, manteniendo un margen operativo del 27%, lo que confirma a Lamborghini como una de las marcas más rentables del universo de los bienes de lujo, incluso por delante de algunos gigantes de la moda o la relojería.

Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Lamborghini, destacó el papel clave de su equipo y la visión de futuro de la compañía: “Estos resultados resaltan las fortalezas de nuestro extraordinario equipo y nos llenan de confianza y determinación para afrontar los próximos desafíos del sector, combinando continuamente rendimiento, exclusividad e innovación”.

Ventas al alza en todo el mundo

El éxito de Lamborghini no se limita a Europa. La firma italiana ha crecido en todas las regiones donde opera. En 2024 entregó un total de 10.687 vehículos, un 6% más que en 2023, y marcando su mejor dato histórico. La región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) encabezó el avance, con 4.227 unidades entregadas, un 6% más que el año anterior. En América, el crecimiento fue del 7%, alcanzando 3.712 coches vendidos. Asia y el Pacífico no se quedaron atrás, con 2.748 vehículos y un incremento del 3%.

“A pesar de las dificultades del mercado automotriz y el clima altamente competitivo, en 2024 registramos crecimiento en las tres macroregiones, lo que confirma la fortaleza global de la marca”, añadió Winkelmann.

La ofensiva eléctrica de Sant’Agata ya está en marcha

Uno de los grandes factores detrás del éxito de Lamborghini en 2024 ha sido la renovación integral de su gama de productos, que no solo ha mantenido la esencia de la marca, sino que también ha abrazado la electrificación. Durante los últimos 18 meses, la firma ha lanzado tres nuevos modelos híbridos enchufables, demostrando que el rugido de un Lamborghini no tiene por qué apagarse en la era eléctrica.

• El Revuelto, su primer híbrido enchufable con motor V12, irrumpió en el mercado como el primer hypercar electrificado de la marca.
• El Urus SE, una nueva versión del Super SUV, ahora con 800 caballos de potencia, también en híbrido enchufable, ha consolidado su éxito en el segmento de los SUV de lujo.
• Y, como anticipo de lo que vendrá, el Temerario, aún sin llegar a los concesionarios, promete llevar la hibridación al extremo con un V8 híbrido de 920 caballos, adelantando el futuro más radical de la marca.

Más empleo en la era del electrificado

El crecimiento no solo se mide en ventas y cifras económicas. En los últimos dos años, Lamborghini ha aumentado su plantilla en un 30%, incorporando 1.000 nuevos empleados. Un impulso que no solo refleja el buen momento de la marca, sino también la necesidad de talento para abordar la compleja transición tecnológica en la que está inmersa.

Mientras el sector del automóvil lucha por redefinirse, Lamborghini ha conseguido convertir el reto de la electrificación en una ventaja competitiva, reforzando su posición en el mercado del lujo y ampliando su comunidad de seguidores a nivel global.