Porsche, el 918 Spyder se llamará finalmente DerPorsche
No es casualidad si la presentación oficial del Porsche 918 Spyder en su versión definitiva lleva algo de retraso. Finalmente, cambiará de nombre y será todavía más potente.
En la categoría de los grandes supercars, Porsque fue el primero en desvelar los destalles de su 918 Spyder, que debía inicialmente desarrollar algo más de 700 caballos gracias a su motorización híbrida. Pero desde entonces, Ferrari y McLaren han oficializado sus armas y lo menos que podamos decir es que no se han quedado atrás.
El McLaren P1 puede contar con algo más de 900 caballos y el Ferrari LaFerrari, con 963 caballos. El conjunto por un peso bastante medido, por debajo de la tonelada y media en ambos casos.
Los 700 caballos del Porsche 918 Spyder parecían menos impresionantes sobre el papel. Por esta razón, el fabricante alemán ha finalmente decidido revisar a fondo la ficha técnica del coche antes de presentar el modelo definitivo. Incluso se dice que la decisión habría venido de lo más alto del grupo Volkswagen.
Debajo del capó, el V8 4,6 litros de los primeros prototipos ha sido dejado de lado por un bloc V10 extrapolado del Carrera GT, mejorado con dos turbocompresores y dos compresores volumétricos. Así pues, se pueden esperar los 1000 caballos a los que habrá que añadir los que serán producidos por la parte eléctrica del grupo motopropulsor.
Foto – Porsche
