Porsche Cayenne GTS, más deportivo que nunca
El vehículo apareció por primera vez en 2007, pero el Porsche Cayenne GTS está sufriendo algunos cambios, incluso debajo del capó. Su motor V6 biturbo de 3.6 litros, suplanta al actual V8 atmosférico y pasa de 420 cv a 440 cv. De hecho, el nuevo Cayenne GTS acelera de 0 a 100km/h en 5,2s, a una velocidad máxima de 262 km/h.
Un aspecto deportivo real
Muchos elementos contribuyen en el estilo deportivo del Cayenne GTS, desde los estribos de freno de color rojo al sistema de escape deportivo, pasando por sus amplias tomas de aire, el spoiler del techo, y las 20 pulgadas de sus llantas.
Además, el sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM) es de serie, con una regulación Sport, lo que conlleva una reducción del chasis de 24mm. En el interior, los asientos están forrados de Alcántara, con controles eléctricos de ocho ajustes.
El»pequeño» Cayenne cambia de look
En paralelo, también se revisa la entrada de gama del Porsche Cayenne. Si sigue propulsado por un motor de gasolina V6 de 3,6 litros de 300 cv, el vehículo aumenta sus rendimientos, ahora pasa de 0 a 100km/h en 7,7s, a una velocidad máxima de 230 km/h. Las emisiones de CO2 parecen caer de 236g/km a 215g/km.
Ambos modelos se pondrán a la venta a finales de febrero de 2015, a partir de 68.330 euros para el Cayenne y de 101.330 para el Cayenne GTS.
Foto – Autoblog
