No hay quien pare a Robert Kubica
Tras una primera sección espectacular el piloto polaco ha seguido marcando un ritmo infernal en el resto de la etapa y ha vuelta a marcar todos los scratch, haciendo un pleno en esta jornada. Lógicamente su ventaja ha seguido en aumento y ahora supera a Jan Kopecky en 1:06.7 Por detrás del polaco el checo Jan Kopecky está siendo el mejor del resto de pilotos superando al irlandés Craig Breen por 44.2 segundos. El checo ha realizado un final de etapa sensacional y ha abierto un hueco importante con el resto de participantes.
El cuarto puesto es para el francés Jeremi Ancian que sigue siendo todo un prodigio de regularidad en su primera actuación con el Peugeot 207 S2000. Cierra el top five el canario Luis Monzón con el Mini JCW RRC, después de haber perdido más de un minuto en el quinto tramo por un pinchazo, y haber penalizado 20 segundos en el siguiente control horario.
Las segundas pasadas por Moya, Artenara (con mucha agua en ambos) y Tejeda fueron testigos del absoluto dominio del Citroën DS3 RRC de Kubica. Scratch tras scratch elevó la diferencia con Kopecky a más de un minuto. No tiene rival el polaco. Sino sufre ningún percance este rally no se le debería de escapar. Donde sí había emoción era en la lucha por la segunda plaza. Craig Breen y su Peugeot 207 S2000 recortaron hasta los 10 segundos la ventaja con respecto a Kopecky y su Skoda Fabia S2000 en las segundas pasadas por Moya y Artenara. Sin embargo en Tejeda el checo le recuperó parte de la ventaja perdida.
De los de cabeza el peor parado de esta segunda sección fue Luis Monzón. El canario sufrió un pinchazo en el quinto tramo lo que fue aprovechado por Jeremi Ancian para superarlo y encaramarse a la cuarta plaza. Si mantiene su ritmo no debería sufrir para mantener el cuarto puesto, estando al acecho de que cualquiera de los tres de arriba tenga problemas. Luis Monzón es quinto debido al pinchazo antes comentado y tendrá difícil alcanzar a Ancian del que le separa un minuto y tres segundos. Al final del sexto tramo abandonó el brasileño Daniel Oliveira al averiarse el cambio de su Ford Fiesta RRC cuando marchaba noveno en la clasificación general.
La primera etapa se cerró con los tramos de Agüimes (25,82 km) e Ingenio (20,88 km), dos de los tramos más largos del rally y que ya estaban completamente secos. En Agüimes Kubica volvió a marcar el mejor tiempo. Pero la noticia estuvo en el hachazo que le propició Jan Kopecky al resto de participantes. El checo llegó segundo a tan sólo un segundo y una décima de Kubica, dejando a Craig Breen a 20.5 segundos, lo que le permitió abrir hueco en la general con más de medio minuto de ventaja sobre el irlandés.
En Ingenio prácticamente se repitió lo vivido en Agüimes, nuevo scratch de Kubica (se llevó los ocho de esta primera etapa) con Kopecky muy cerca, a 2.2 segundos, que sigue abriendo hueco sobre sus perseguidores al endosarle otros 11 segundos a Craig Breen, que ya está a 44.3 segundos del checo en la general.
Por lo que respecta a la categoría de producción el austríaco Andreas Aigner sigue dominando con facilidad con el Subaru Impreza R4 con 1:27.1 y 2:12.3 de ventaja sobre los dos Renault Megane RS de Bonnefis y Consani.
Vuelco total en la categoría de dos ruedas motrices. El líder, Joan Vinyes, y el segundo clasificado, Enrique García Ojeda, han dejado el rally en el último tramo del día por diferentes motivos. Vinyes ha sufrido una avería mecánica que le ha obligado a abandonar, mientras que Ojeda ha sido excluido al pesar su coche menos de lo que establece el reglamento. Tras estas incidencias ocupa el liderato Gorka Antxustegi con su Suzuki Swift S1600, seguido por el húngaro Zoltán Bessenyey, a los mandos de un Honda Civic Type R3, a 3:36.3. El tercer puesto es para José Antonio Suárez, Ford Fiesta R2, a 4:05.3 de Antxustegui.
Y por lo que respecta al recién creado Ladies Trophy, que premia a las mujeres participantes en el rally, se ha quedado reducido a una sola participante, la búlgara Ekaterina Stratieva, tras el abandono de Emma Falcón en el segundo tramo debido a un accidente cuando había superado a la búlgara en 1:55.00 en el primer tramo.
Mañana segunda y última etapa con la disputa de seis tramos. Serán dos pasadas por Maspalomas (13,28 km), San Bartolomé de Tirajana (21,36 km) y Villaseco (18,12 km). Todo parece indicar que Robert Kubica se llevará con facilidad el rally en su primera aparición en el ERC con el Citroën DS3 RRC. Los demás puestos también parecen bastante encaminados, pero en los rallyes todo puede pasar y hasta que se cruza la línea de meta nada está decidido.
CLASIFICACIÓN TRAS ETAPA 1:
1º- Robert Kubica (Citroën DS3 RRC)
2º- Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000) +1´06″7
3º- Craig Breen (Peugeot 207 S2000) +1´51″0
4º- Jérémi Ancian (Peugeot 207 S2000) +2´43″8
5º- Luis Monzón (MINI John Cooper Works RRC) +3´36″2
6º- Andreas Aigner (Subaru Impreza R4) +4´50″3
7º- Germain Bonnefis (Renault Megane RS) +6´17″4
8º- Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600) +6´40″1
9º- Jean-Mathieu Leandri (Peugeot 207 S2000) +6´50″8
10º- Robert Consani (Renault Megane RS) +7´02″6
