Mercedes pasa a nueva generación de motores en todos los turismo diesel
Mercedes Benz cambia hasta 2019 su gama completa de turismos diesel a la nueva generación de motores. Esta ya cumple ahora las exigencias de la nueva normativa de la EU Real Driving Emission que entrará en vigor en 2017.
Su salida al mercado la ha tenido el completamente nuevo desarrollo del motor cuatro cilindros diesel OM 654 en la nueva clase E. Daimler logra así un paso de gigantes, esto lo muestran los análisis. Un análisis de auto, motor und sport junto a los especialistas británicos Emissions Analytics. La clase E, equipada con un sistema SCR, tan solo emite 41 mg Nox.
Daimler que ha entrado en la discusión de valores de monóxido de carbono apuesta ahora de manera masiva por la nueva generación de motores. A más tardar para el año 2019 toda la flota de turismos diesel en Europa se habrá pasado a los nuevos motores.
El fabricante enfatiza que de ésat manera son los primeros en cumplir la futura normativa de la Unión Europea de 2017 en cuánto a emisión de gases.
Esto se logra mediante un principio integrado tecnológico. Incorpora entre otros un nuevo sistema de combustión gradual y una recuperación de humos ampliada. Además el nuevo diseño de motor posibilita el posicionamiento de todos los componentes para el tratamiento de gases directamente en el motor al contrario que hasta el momento que se venían colocando bajo el piso del vehículo.
El nuevo cuatro cilindros es el primer miembro de una familia de motores de construcción modular. Una familia que se empleará tanto en Mercedes Benz Cars como en los monovolumenes. Estan planificadas varios niveles de potencia así como la construcción transversal y a lo largo en vehículos con tracción frontal, trasera y a las cuatro ruedas.
