Mazda 3. El competidor del Golf
Con el nuevo Mazda 3 los japoneses intentan sumar puntos en el segmento de los compactos. Con un diseño logrado y muchos asistentes a la conducción, Mazda presentó simultáneamente en varias ciudades del mundo el nuevo coche. Más de 1.000 invitados para admirar el nuevo Mazda 3 el cuál se ha vendido 3,5 millones de veces en los últimos años.
En el nuevo Mazda se ha retocado y mejorado en casi todas las piezas. Así el nuevo Mazda incorpora un estilismo parecido al de los demás Mazda. Con nombre KODO éste estilismo particular se puede decir que es igual en toda la famlia Mazda.
Con una distancia entre ejes mayor en unos seis centimetors, el diseño se ve favorecido. Pero destaca sobre todo el aumento del espacio interior del coche para pasajeros. Sobre todo en la parte trasera. El maletero tiene ahora una capacidad de 350 litros, 10 litros más que hasta ahora. El panel de control con sus indicadores circulares, el botón giratorio en la consola central y los botones en el volante le serán conocidos a los conocedores de la marca japonesa.
La pantalla tátcil de siete pulgadas va en la línea de la tendencia de la óptica de la tableta. Uno se podrá conectar a todos los servicios básicos de internet: facebook, twitter, google e internet radio. Al igual que Peugeot introdujo hará unos años, se proyectarán datos sobre un cristal pequeño adicional.
En cuanto a los asistentes los nipones no se quedan cortos. El modelo compacto cuenta con una función de frenado de emergencia que evitará colisiones de hasta 30 kilómetros / hora, también cuenta con un regulador adaptativo de velocidad, un asistente de cambio de carril y un asistente de luces largas.
Por medio de la aplicación de nuevos materiales de acero altamente resistentes, el nuevo Mazda 3 no es solo menos pesado sino que también es más resistente al viento. Esto es positivo para el confort y la dinámica.
Los propulsores equipados con función Start – Stop, serán de momento hasta cuatro motores. Tres gasolina con entre 100 – 165 caballos y un ya conocido 2,2 litros diesel con 150 caballos que además ya cumple la normativa de gases de emisión EURO 6.
