Jeep Renegade 2015
El Renegade es el primer producto conjunto de Fiat y Chrysler. Un coche que convence con un diseño logrado, lineas claras y directas, pocos abombamientos y una gran parrilla.
En los años setenta los clásicos del cine italiano-norteamericano fueron bombazos. Ahora una nueva simbiosis de fantasia italiana jutno a pragmatismo americano debería de llevar al éxito. El nuevo Jeep Renegade que debuta en Alemania el 11 de octubre es el primer proyecto realizado por la FCA – Fiat Chrysler Automobiles -. Se ofrecerá en todo el mundo y es el primer Jeep que se fabrica en Europa.
A pesar de los genes Fiat, el 4,23 metros de largo es todo un Jeep. No solo porque el diseño viene al 100 por cien de los Estados Unidos al igual que la tecnología de tracción, sino también porque el nombre Renegade ya fue utilizado por Jeep en el pasado para una unidad limitada, el CJ-5.
Tan solo tres de las seis variantes ofrecidas cuentan con tracción a las cuatro ruedas. Los dos gasolina más básicos son sencillamente tracción delantera. O bien con un motor 1.6 litros de 110 caballos o bien un 1.4 litros turbo con 140 caballos. Tan solo la variante más potente de 170 caballos turbo cuenta con tracción a las cuatro ruedas al mismo tiempo que tiene un cambio de nueve marchas automático.
La variante diesel de 120 caballos de 1.6 litros también es un 4×2. Tan solo en la variante de un 2.0 litros diesel con 140 caballos se puede obtener la tracción 4×4.
Los de Jeep estan muy orgullosos por su 4×4. Posibilita un reparto de la fuerza variable y no únicamente sobre los ejes porque también se puede enviar el 100 por cien de la fuerza a una única rueda. En caso de conducir por carretera se desconecta la tracción trasera lo que representa ventajas en el consumo. El Jeep Renegade tiene unos consumos que oscilane entre los 4,6 y los 6,9 litros super.
