Jaguar XE: 3,8 l/100 km
Con el X3, Jaguar inaugurará su gama de motores Diesel Ingenium. Unas motorizaciones inéditas de las que hoy descubrimos sus detalles.
Destinado a competir con el Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C, el Jaguar XE no podía permitirse pasar de largo del Diesel. La berlina de Coventry se contentará en su lanzamiento con dos cuatro cilindros turbocomprimidos de 2.0 litros, conforme a las normas Euro 6, a la espera de un probable seis cilindros como en el XF.
El más potente albergará 180 cv y ofrecerá 430 Nm de par a partir de las 1750 rv/min. En cuanto al consumo, ninguna cifra ha sido ofrecida, pero la marca anuncia unas emisiones de CO2 de 109 g/km. El segundo reivindica por su parte 163 cv y un par de 380 Nm. Gracias a él, el XE puede presumir de superar la barrera de los 4 l/100km con un consumo de sólo 3,8 l/100 km, mientras que las emisiones de CO2 bajan a 99 g/km.
Estos motores de aluminio ofrecen, según Jaguar, un confort vibratorio excepcional. Además de estos motores Diesel, dos otros cuatro cilindros 2.0 turbo de 200 y 240 cv, de gasolina esta vez, estarán disponibles en su lanzamiento. Descubriremos las características de estos motores durante el Mundial del Automóvil. Finalmente, recordemos que un V6 3.0 de 340 cv formará igualmente parte de la versión S.
Foto – Automobilemag
